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Discussione: Bombardone 4.0 Binaural Sound Test HiDef

  1. #41
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    Le macchine da corsa infatti quando scoppiano lo fanno proprio perché a quei regimi, spesso, viste le preparazioni, non si riesce a trovare un giusto compromesso tra anticipi fase è così via. Ben altra cosa sono gli anti lag delle auto da rally. Infatti i motori devono durare una corsa soltanto.
    I motori, per lo meno per le auto da rally, non durano una gara (che sono si e no 500 km) ma ben di più. Che poi abbiano una manutenzione estremamente ravvicinata, specie per i modelli WRC/WRC 2 ed R5 è un altro discorso. Tra l'altro in queste categorie, antilag a parte, le fiammate sono per lo più dovute alle temperature di esercizio e al fatto che il catalizzatore è posto sul terminale ed è costantemente incandescente, tanto che nelle tappe notturne mentre l'auto accelera si vede perfettamente questo fenomeno.

    Comunque secondo me farsi 'ste pugnette non ha molto senso. 1) perchè l'auto esce così di fabbrica, e pertanto ce la si tiene così com'è 2) perchè volutamente i costruttori cercano soluzioni per ottenere queste caratteristiche, siano esse di software, linea di scarico o risonanze varie 3) sebbene se ne possa asserire il contrario è di fatto una cosa normale e calcolata per le ragioni di cui sopra 4) nel caso specifico dell'Abarth non c'è riprova che possa essere una fenomeno di combustione o semplice dinamica dei gas
    Ultima modifica di Stancer; 18/06/2019 a 13:42:04
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  2. #42
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    Dai toni delle risposte leggo un po’ di “risentimento”. Leggo risposte di “difesa” come: “ non si è rotto mai niente”
    Da parte mia non c'è ne risentimento ne difesa ne altro, ci mancherebbe... per delle sciocchezze del genere
    Piuttosto mi sembra che te la sei presa tu...
    Dai su che non è il caso...
    P.S: mi risulta che gli scoppietti ci siano di serie anche su altre auto...tutti scemi immagino gli ingegneri che le progettano...
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  3. #43
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    Moda o chiamale richieste di mercato. Oggi la gente cerca queste cose te voila che i costruttori danno ciò che viene richiesto. Per il resto non girare la frittata dicendo che me la sono presa io. Parlo da ex sviluppatore software auto da competizione. Figurati si sta solo “chiacchierando”. Per il resto come già detto basta un buon libro di meccanica che spieghi la fase... ps gli scoppietti piacciono anche a me!!! Ciao

  4. #44
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    Moda o chiamale richieste di mercato. Oggi la gente cerca queste cose te voila che i costruttori danno ciò che viene richiesto.
    Questo è verissimo, ma nel momento in cui non causa problemi o particolari inefficienze direi che è una cosa soprassedibile no? Sicuramente tu da professionista del settore vedrai il tutto sotto un'ottica diversa, lo capisco perfettamente, ma di fatto stiamo parlando di un vezzo che è anche caratteristico. La perfezione è di un altro mondo, e per quanto mi riguarda è anche noiosa. Non guiderei l'Abarth con la stessa soddisfazione se lo scarico non regalasse qualche nota "stonata" ogni tanto..

    Poi c'è l'altro lato della medaglia, ossia che si è praticamente creato un feticismo attorno alla questione "sound" tanto che di fatto è ormai l'unico argomento attivo per così dire del forum e ricopre un 50% delle discussioni, ma questa è un'altra storia..
    Ultima modifica di Stancer; 18/06/2019 a 15:18:39
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  5. #45
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    non girare la frittata dicendo che me la sono presa io.
    Facciamo che non se l'è presa nessuno e morta lì, frittata compresa che me la magno stasera
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  6. #46
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    D’accordissimo, ciao!
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  7. #47
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    Assolutamente si, io volevo solo “informare”. Ci mancherebbe. Comunque software fatti non bene dalle case madre ce ne sono, voglio dire che non è perché è originale e fatta dalla casa allora siamo sicuri che è perfetta. Ciao!

  8. #48
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    Allegato 45492
    Questa è ingegneria meccanica….
    Oltre 300000 km con una 595 SS (turbina IHI) che giustamente è nata male e scoppieta per una gestione errata della elettronica e meccanica….
    Tagliandi eseguiti ogni 15000km con olio Mobil 1 5w50….
    Auto tutta originale!!
    Intanto oggi ha postato un'altra foto che mostra bene in vista i suoi 340000 km.
    Avrà sicuramente problemi di fase è quindi valvole finite ecc....
    Il tutto è visibile sul gruppo abartisti Facebook non è Photoshop.

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