In questo test in pista, segnalato dai nostri cugini tedeschi, non c’è il solito uomo di mezz’età che parla per 10 minuti di tecnica e traiettorie ideali, in questo test c’è qualcosa di meglio!

Nel video che vi faremo vedere ci saranno due protagoniste d’eccezione: una è la 500, e fin qui si era capito; l’altra è una coniglietta della nota rivista maschile!

Sinceramente non si capisce cosa dica l’avvenente coniglietta rumena Andreea Nekula, ma poco ci importa, vogliamo comunque condividere con voi la nostra gioia: la 500 è una macchina “Playboy approved”!

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Da domani 5 Marzo 2010, sulla FIAT 500, sarà chiusa l’ordinabilità dello sticker “Freccia” su cofano e tetto nera”.

Non ne hanno venduti molti, tuttavia una foto siamo riusciti a recuperarla da un album di un Cinquecentista!

La 500 in esposizione a Ginevra, oltre ad essere equipaggiata col nuovissimo twinair da 85cv, ha un’inedita colorazione.

Sebbene nella scheda tecnica venga riportato il codice colore 294, quello del cuorleggero, notiamo subito che è un colore diverso, più intenso, più scuro.

L’azzurro che si pone tra il cuorleggero e il cappellini, purtroppo, è un colore esclusivo per il Salone di Ginevra ma, siccome ha avuto giudizi positivi dal pubblico, forse lo vedremo presto in gamma.

Possiamo ammirare la 500 esposta al salone in moltissime foto postate nel Forum e anche nel video di questo articolo.

Il piccolo 900cc bicilindrico è sicuramente tra i protagonisti del salone di Ginevra: noi ve ne abbiamo già parlato ieri ed in altre occasioni, ora lasciamo la parola a Roberto Giolito, Fiat Style Director, che ci presenta il gioiellino targato Fiat Powertrains e delle sue applicazioni future.

Via | FIAT on the web

Al salone di Ginevra 2010 è stata presentata la 500c Abarth con la particolare carrozzeria bicolore.

Non è un modello esclusivo per il salone bensì un’anticipazione di quanto sarà presto disponibile nei listini 500 FIAT e Abarth; ancora non sappiamo gli abbinamenti cromatici disponibili però possiamo prevederli insieme nel Forum, in attesa di comunicazioni ufficiali che prontamente pubblicheremo!

Da sempre sosteniamo che le potenzialità di Blue&Me siano poco sfruttate dagli sviluppatori che continuano a proporre aggiornamenti piuttosto instabili e scarsi di funzionalità e compatibilità con alcuni cellulari molto popolari.

Ultimamente, con l’uscita della nuova Punto Evo, abbiamo visto un miglioramento, soprattutto nell’ambito della navigazione satellitare, nata da una collaborazione diretta con TomTom.

Ora, FIAT annuncia che, in collaborazione con il partner tecnico Magneti Marelli, migliorerà il supporto per i nuovi cellulari Nokia dotati di sistema operativo Symbian, fornendo funzionalità di navigazione tramite il servizio OVI Maps, perfettamente integrate con il veicolo.

Sarà presentato a Ginevra installato su una FIAT 500 e comprenderà anche un kit di supporto specifico per Nokia.

A Ginevra possiamo notare due novità per quanto riguarda la 500! Una tecnica e una cromatica! Innanzitutto il nuovo TwinAir di cui trovate i dettagli tecnici a fine articolo e poi il bicolore per la versione Abarth oltre un nuovo azzurro per la 500 FIAT e l’anteprima mondiale del nuovo Blu per la ByDiesel.

Dobbiamo aspettarci qualche novità in listino FIAT? Speriamo di sì! Il nuovo azzurro, infatti, è piaciuto a molti Cinquecentisti quindi speriamo sia un colore presto disponibile e non un’esclusiva per il salone; per quanto riguarda il bicolore della carrozzeria, possiamo aspettarci di vederlo presto anche per la 500 di FIAT.

Dal foglio di presentazione, postato da Autoblog, della 500 in esposizione a Ginevra notiamo che il colore viene denominato semplicemente “Azure/Light Blue“. Sempre dallo stesso foglio possiamo leggere i dati tecnici riguardanti il nuovo TwinAir.

Continua a leggere per scoprire i dettagli del nuovo TwinAir

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Prime immagini della 500 twinair a Ginevra! Nuovo colore in arrivo?

Intanto gustatevi i dettagli tecnici in questo articolo!

DEKRA, come presenta il sito internet, nasce in Germania nel 1925 come Associazione di Ingegneri per il Controllo dei Veicoli a Motore (Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein, in breve DEKRA), con l’obiettivo di gestire i collaudi tecnici di flotte con veicoli commerciali ed industriali delle aziende associate, al fine di individuare tempestivamente le difettosità e valutare i costi di riparazione.

Nel 1960 DEKRA ottiene l’autorizzazione ad effettuare le revisioni sui veicoli a motore in Germania. Nel 1990 si afferma come ente autorizzato ad effettuare perizie, collaudi tecnici e omologazioni su veicoli e componenti. Leggi il resto di questo articolo »

Link alla Convenzione

Sappiamo benissimo quanto FIAT abbia puntato sulla possibilità di personalizzare la propria 500 però noi vogliamo offrirvi ancora di più! Tra le varie convenzioni vogliamo segnalarvi la disponibilità, da ora, di avere la vostra cover chiave personalizzata!

Informazioni sulla personalizzazione

La personalizzazione viene fatta tramite un macchinario che incide la superficie della cover, il risultato è quindi una “sfumatura” della stessa. Questa lavorazione, non potendo colorare la cover, avrà un miglior risultato visivo sui colori dove  la parte incisa, contrasterà con il colore della cover stessa.

E’ possibile effettuare incisioni su tutte le parti lisce e dritte della cover. Di conseguenza, tutte le parti curve sono da escludersi.

Detto questo, la cover è personalizzabile al 100% con ogni tipo di scrittura esistente e qualunque tipo di immagine/stemma/logo/marchio si voglia  (ma bisogna tenere conto degli spazi a disposizione).

I prezzi vanno dai 4 euro di una sola incisione (un lato) e 3 euro per ogni ulteriore lato da incidere.