Prime immagini della 500 twinair a Ginevra! Nuovo colore in arrivo?

Intanto gustatevi i dettagli tecnici in questo articolo!

DEKRA, come presenta il sito internet, nasce in Germania nel 1925 come Associazione di Ingegneri per il Controllo dei Veicoli a Motore (Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein, in breve DEKRA), con l’obiettivo di gestire i collaudi tecnici di flotte con veicoli commerciali ed industriali delle aziende associate, al fine di individuare tempestivamente le difettosità e valutare i costi di riparazione.

Nel 1960 DEKRA ottiene l’autorizzazione ad effettuare le revisioni sui veicoli a motore in Germania. Nel 1990 si afferma come ente autorizzato ad effettuare perizie, collaudi tecnici e omologazioni su veicoli e componenti. Leggi il resto di questo articolo »

Link alla Convenzione

Sappiamo benissimo quanto FIAT abbia puntato sulla possibilità di personalizzare la propria 500 però noi vogliamo offrirvi ancora di più! Tra le varie convenzioni vogliamo segnalarvi la disponibilità, da ora, di avere la vostra cover chiave personalizzata!

Informazioni sulla personalizzazione

La personalizzazione viene fatta tramite un macchinario che incide la superficie della cover, il risultato è quindi una “sfumatura” della stessa. Questa lavorazione, non potendo colorare la cover, avrà un miglior risultato visivo sui colori dove  la parte incisa, contrasterà con il colore della cover stessa.

E’ possibile effettuare incisioni su tutte le parti lisce e dritte della cover. Di conseguenza, tutte le parti curve sono da escludersi.

Detto questo, la cover è personalizzabile al 100% con ogni tipo di scrittura esistente e qualunque tipo di immagine/stemma/logo/marchio si voglia  (ma bisogna tenere conto degli spazi a disposizione).

I prezzi vanno dai 4 euro di una sola incisione (un lato) e 3 euro per ogni ulteriore lato da incidere.

Il castello di Cagliostro e Lupin III

Lupin III, il ladro gentiluomo, tornerà a colpire ancora, ne siamo certi! Da cosa capiremo che sarà lui? Dalla sua nuovissima 500c, ovviamente!

I tempi passano, ma il vecchio Arsenio mantiene il suo amore per la 500 (e speriamo anche per le belle donne); infatti ancora una volta lo vedremo a bordo di una 500c molto esclusiva.

Già nell’ormai lontano ‘79 la matita del maestro Hayao Miyazaki (premio Oscar e Leone d’oro alla carriera) disegnò il ladro dalla giacca colorata, in fuga su una 500 cabrio gialla nel mitico film Lupin III e il castello di Cagliostro (capolavoro assoluto, se siete amanti degli anime giapponesi). Leggi il resto di questo articolo »

Come vi avevamo anticipato in questo articolo, cominciamo questa iniziativa parlando delle vendite!

Per le strade italiane, ormai, vediamo sempre un bel po’ di 500! A lato riportiamo una tabella approssimativa dei dati di vendita. Noterete che dopo un periodo iniziale di diffidenza la 500 ha registrato un consistente aumento delle  vendite a partire da settembre 2007 raggiungendo il suo picco piu alto a gennaio 2008. Facendo una media si evince come, anche per la 500, il mese in generale che registra meno vendite è agosto, infatti a causa degli esodi vacanzieri è difficile che il cliente decida a comprare un’auto in piena estate. Succesivamente i dati si stabilizzano mediamente su 7000 auto al mese.

Da qualche giorno vi stiamo tenendo sulle spine sul nostro forum perché vi abbiamo anticipato che a breve uscirà una nuova 500 limited edition

Tuttavia non vi abbiamo ancora svelato nulla, e non lo faremo fino a lunedì mattina, sfidandovi ancora ad indovinare il nome di questa special limitata.

Ci state provando davvero in tanti, qualcuno forse ha indovinato, qualcuno è vicinissimo alla soluzione, altri invece sono ad anni luce, per cui abbiamo deciso di darvi una mano e regalarvi una serie di indizi… Leggi il resto di questo articolo »

FIAT ha confermato il debutto al prossimo salone di Ginevra del nuovissimo motore 0.9 TwinAir per la 500, successivamente lo adotteranno altre auto della casa!

Si tratterà di una grande svolta tecnica, il propulsore è di soli 900cc e promette emissioni inferiori alla fatidica soglia di 100g/km, sarà prodotto in Polonia, a Bieslko Biala, dove già nasce il 1.3 mjet. Due le versioni disponibili: aspirato o turbocompresso, ovviamente tecnologia MultiAir con potenze di 65, 80 e 105cv

A differenza del 1.3 mjet, il nuovo bicilindrico non dovrebbe essere spartito con GM quindi sarà un’esclusiva FIAT che ha recentemente riacquistato la metà della fabbrica ceduta al gruppo americano nel quadro degli accordi di separazione siglati nel 2005.

Aggiornamento: Dopo il salto una corposa gallery del nuovo gioiellino FPT

Leggi il resto di questo articolo »

Primo raduno interregionale a Padova nel bellissimo contesto dei Colli Euganei! Domenica 28 Marzo 2010 vi aspettiamo ad Este(PD) per visitare insieme il suo castello medioevale.

Dopo un aperitivo ci recheremo presso la trattoria El Portego per pranzare con piatti tipici del luogo.

Maggiori informazioni su costi e pagamenti le trovate a questo link nel Forum.

Prima del pranzo si svolgerà una breve assemblea dell’Associazione, i soci riceveranno la convocazione ufficiale via mail!

Nel 2007 la 500 aveva ottenuto il massimo punteggio nei crash test Euro NCAP con le famose 5 stelline! Punteggio ottenuto grazie ad una struttura generale resistente e ai 7 airbag di serie.
Le nuove normative per i crash test Euro NCAP sono più restrittive e prevedono l’assegnazione delle 5 stelline solo per i modelli con l’ESP di serie per tutta la gamma. Per mantenere le ambite stelline, FIAT potrebbe rendere disponibile di serie su tutta la gamma l’ESP; oggi disponibile solo per il 1.4 o, con un sovrapprezzo di 250euro, per il resto della gamma.

Ringraziamo Faffo e Mirco per l’aiuto nella stesura dell’articolo

Tutte le nostre 500 sono dotate di un pulsante che varia il comportamento della vettura. A seconda della motorizzazione questo pulsante privilegerà la guida sportiva o la guida in città!

Le motorizzazioni 1.2 e 1.3 presentano il tasto CITY mentre la motorizzazione 1.4 presenta il tasto SPORT. La differenza di dotazione la fa il motore, non l’allestimento. Una 500 1.2 sport avrà comunque il tasto CITY e una 500 1.4 pop avrà il tasto SPORT!

Continua a leggere l’articolo per i dettagli sui due tasti

Leggi il resto di questo articolo »