F.A.Q. Lampade Xeno e DRL [differenza h7 - h1]

Questo topic racchiude tutte le domande più frequenti fatte dulle lampade e sugli impianti di illuminazione Aftermarket della FIAT nuova 500.

DOMANDE GENERICHE

D: Cosa indicano i "k" nelle varie tipologie di lampade?
R: I k sono i kelvin e sono un'unità di misura che indica la temperatura. In campo illuminotecnico indicano la temperatura che un corpo nero dovrebbe raggiungere per emettere una luce ad una determinata frequenza.
Si utilizzano in illuminotecnica per definire gli standard qualitativi del colore della luce.
Più la temperatura di colore è alta più la luce emessa sarà fredda, quindi sarà più tendente all'azzurrino.

D: Come posso regolarmi per scegliere il colore?
R: Le lampade allo alternative vanno da 4000k fino a 12000k. Per rimanere nei limiti della discrezione, vi consigliamo di scegliere le 4300k o le 5000k che sono quelle che producono la luce più bianca. Dalle 6000k in su il colore si fa sempre più azzurrino quindi sempre meno "indiscreto"....

D: La temperatura di colore influisce sulla qualità visiva?
R: Sostanzialmente no. Il colore è praticamente solo una questione di estetica, anche se in particolari condizioni (tipo nebbia) è meglio avere lampade bianco/gialle per una questione di rifrazione...

D: H1, H7, H7r, H3 cosa significano?
R: Corrispondono al tipo di attacco della lampada: ad ogni luce corrisponde una lampada che ha un attacco diverso.
H1 -> Abbaglianti e Angel Eyes
H7 -> Anabbaglianti con attacco specifico per fari lenticolari
H7R -> Anabbaglianti con attacco specifico per i fari di serie previsto per il nostro 5ino.
H3 -> Fendinebbia
(vedere tabella a pagina 116 del libretto di USO E MANUTENZIONE)


XENO

DRL

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Per porre altre domande utilizzate i seguenti topic:
Tutto quello che c'è da sapere sugli xeno
Luci diurne DRL




Un ringraziamento a Ruxt e Gioioso per la preziosa collaborazione!

XENO

D: Cosa solo le lampade allo xeno e che differenza c'è con le lampade alogene montate di serie?
R: A differenza delle lampade alogene che producono luce tramite il classico filamento di tungsteno (che si surriscalda fino a produrre radiazioni luminose nel campo del visibile), le lampade allo xeno sono delle lampade a scarica che emettono luce per mezzo del gas allo xeno in esse contenute, che produce radiazioni luminose a causa dell'eccitamento degli elettroni delle molecole che lo compongono. Questo procedimento è molto simile a quanto avviene nelle lampade al neon, ma con una pressione interna alla lampadina molto più elevata.
La luce che ne fuoriesce è tendente all'azzurro a causa delle temperature di colore più alte indicate in kelvin.
Per approfondire il discorso vi rimando ai seguenti link:
http://it.wikipedia.org/wiki/Lampada_allo_xeno
http://it.wikipedia.org/wiki/Lampada_alogena

D: Perché le lampade allo xeno sono migliori?
R: Perché la luce emessa da un gas sovraeccitato dal passaggio di corrente elettrica è maggiore e più omogeneo. Questo si traduce in fasci luminosi più profondi, e meglio distribuiti. Inoltre il consumo delle lampade allo Xeno è decisamente inferiore grazie all'ottima efficienza luminosa.

D: E' legale il montaggio di questo tipo di lampade allo Xeno sulla 500?
R: NO. La questione è molto semplice: perché mancano i Lavafari che con le lampade allo Xeno sono OBBLIGATORI. Inoltre è necessario avere la regolazione dei fari ad assetto variabile automatica, sia sulle anabbaglianti che sulle abbaglianti.

Se intenzionati abbiamo una convenzione attiva con Xenon Lamp

Video comparativo tra Lampade alogene di serie e Kit Xenon lamps 4300k.
La differenza è piuttosto evidente, dal vivo lo è ancora di più!

DRL

D: Che cosa significa DRL??
R:É l'acronimo inglese: Day Running Lights. Sono le luci diurne obbligatorie secondo normative europee sulla circolazione degli autoveicoli.
Esempio di lampadina :http://www.cinquecentisti.com/forum/...1&d=1239216310


D: Dove sono collocate?? come si smontano??
R: Si trovano nel secondo faretto, quello sotto agli anabaglianti. Per potervi accedere dovete guardare nel parafango in direzione dell'anteriore del 5ino, staccare lo sportellino e vedrete davanti a voi una capsula di gomma, tirare verso di voi e avrete il gruppo ottico scoiperto. Per estrarre la lampadina dovete porre attenzione e staccarla, in quanto è a incastro, ormai non fanno quasi più niente avvitato.

D: Si possono disattivare??
R: Sì. dal menù del computer di bordo, Menù-> Illuminazione-> DRL -> on /off (il tutto a veicolo fermo)

D: E' possibile sostituirle con altre migliori?
R: Certamente, in commercio esistono diverse marche di lampadine alogene con gradazioni di colore differente, per potersi abbinare con i fari allo Xeno.

D: Quali marche consigliate?
R: Su tutte PIAA e Simoni Racing.

D: Dove si possono reperire ad un prezzo concorrenziale?
R: Speedup.it oppure ebay.it oppure se non siete sicuri di acquistare su internet potete rivolgervi ad un rivenditore di tuning.

D: Quali modelli devo prendere esattamente?
R: A seconda della marca c'è un modello specifico:
per PIAA dovete acquistare le tipo 7443 codice H-226 attacco T-20 doppio filamento da 27/8W -LINK1-LINK 2-
per Simoni Racing si chiamano Super Shock Series T20 doppio filamento 21/5W luce superbianca -LINK-

D: Quale gradazione delle PIAA mi consigliate?
R: Ne esistono sostanzialmente solo due:
- Mirror White hanno una gradazione di colore di 4000k
- Exreme White hanno una gradazione di colore di 4150k
La differenza è minima, le Mirror White probabilmente non sono più prodotte, anche se alcuni rivenditori le hanno ancora.

D: É legale l'installazione di lampade alternative alle DRL di serie?
R: Sì. Purché siano alogene, come le PIAA e le Simoni Racing di cui sopra.