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Salve mi spiego :)
Conviene prendere la mitica Abarth per usarla come una macchina normale in media faccio una barca di Km all'anno dai 15000 ai 20000 e fortuna che lavoro a 2 km da casa :P
A parte il fatto economico della benzina ovvio :) intendo come macchina vera e propria è uno spreco si presta male , o cose del genere :) chiedo sopratutto a chi ce l'ha cosi sa dirmi come si trova e come la usano loro e mi so almeno regolare un pochino..
grazie :)
E come dovresti usarla se non come una macchina normale? :ahah:Quote:
Originariamente inviata da Clan
Per i km che fai va più che bene. Il consumo non è così alto (anzi...). Dal 1.4 aspirato non si distacca molto (a parità di prestazioni).
Per il 1.3 non fai abbastanza km, quindi non ne vale la pena.
Io sono di questa idea (se non si fanno troppi km): o un 1.2 con cambio automatico (--> di listino non costa molto, consuma poco, perfetto per la città) o Abarth.
...non ha detto se deve percorrere una mulattiera per andare a lavorare...
Le catene non so se ce le puoi montare,tieni conto.
Io ho un'Abarth , prima avevo una 1,2 Lounge . Al di là delle oggettive differenze estetiche e di gusto io ho trovato queste importanti differenze tra la Lounge 1,2 e l'attuale Abarth:
PRO 1,2 : Consumi , Confort acustico e assorbimento stradale .
PRO Abarth : Prestazioni totali , Morbidità motore (in "Normal")
CONTRO 1,2 : Prestazioni modeste
CONTRO Abarth : Assetto impegnativo su strade sconnesse
Io l'ho cambiata esclusivamente per il motore 1,2 troppo fiacco. Per il resto in un anno con 10.000km tutto a meraviglia.
L'Abarth è un altro pianeta!!
Neanche sulle 500 "normali" coi 16" puoi montare le catene. Gomme termiche rulez :yee:Quote:
Originariamente inviata da Spoiler
Siamo in tanti a tormentarci con questa domanda! :DQuote:
Originariamente inviata da Clan
Secondo me uno dei punti di forza dell'Abarth è proprio quello di poter essere anche una macchina da tutti i giorni, a differenza di altre sportive molto più "estreme".
I puristi e gli amanti della pista storceranno il naso perché per raggiungere questo risultato chiaramente qualche aspetto più corsaiolo è stato sacrificato, ma per chi vuole divertirsi un po' senza strafare, credo che la 500 sia perfetta!
Se la scegli col cervello e "devi" fare economie causa chilometraggi scegli o una 1.2 a benzina o una Multijet,se la scegli col cuore perchè una Abarth è una Abarth...beh...buttati e portatela via di corsa. Tutto il resto si metterà a posto da solo.
Quote:
Originariamente inviata da Spoiler
F-) se devi fare encomia prendi il 1.3 se sei indeciso fra il1.2 e abarth cme consumi siamo la :nerv: il mio 1.2 fa i 12.5 con un litro secondi ecodrive
...se dai retta all'ecodrive diventi come a Johnny Mnemonic...(esci pazzo).
Personalmente anche tirando come un invasato non scendo sotto i 13 km/lt. col 1.2 a benza,ovvio che il diesel consuma di meno.
Se con l'Abarth tenessi lo stesso stile di guida farei 8 km/lt. quindi una differenza c'è(m'accopperei prima).
Quote:
Originariamente inviata da Spoiler
:D non sarei cosi sicuro perché a parità di velocità abarth sfrutta un numero di giri motore minore quindi a livello di consumi saresti li la