Batteria guasta

poche ore dopo aver fatto il primo tagliando, e contestuale aggiornamento software per problema lampeggio contakm, sono rimasto in panne;

girando chiave accensione, quadro strumenti "buio", il motorino avviamento non gira, qualche lampeggio ad intermittenza del tasto accensione radio (fino a quel momento nessun problema di batteria scarica);

intervento assistenza FIAT, accesa macchina con cavi, accendendo gli anabbaglianti il motore si spegne;

portata con carro attrezzi ad officina autorizzata FIAT, sostituita batteria con una usata da 45h in attesa di una nuova da 40h uguale a quella originale,

il problema sembra risolto, oggi 200 km circa :suda:

ho usato il tasto cerca, nessun "precedente",
volevo sapere se è già capitato

grazie

guarda è capitato anche a me; non sulla 500 ma sull'alfa sono sceso per fare una commissione e ho spento la macchina dopo 2 minuti ho fatto accensione ed è diventata un albero di natale. Risultato batteria caput!!! mi hanno detto che può capitare; la batteria và in corto.

Può capitare! Le auto odierne utilizzano molta corrente per la qualsiasi quindi usurano molto di più le batterie. Poi sicuramente la tua è nata difettosa quindi è andata prima del previsto. In genere la roba elettronica è così: se riesce bene o male si vede subito. I problemi elettronici se ci sono, spuntano immediatamente!

ciao proprio adesso tonando a casa ho acceso i fari, dopo un pò tutto il quadro strumenti è iniziato a lampeggiare proprio come l'albero di natale, gentilmente mi puoi dire cosa potrà essere? grazie domani vado in fiat

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Originariamente inviata da Napoletano

ciao proprio adesso tonando a casa ho acceso i fari, dopo un pò tutto il quadro strumenti è iniziato a lampeggiare proprio come l'albero di natale, gentilmente mi puoi dire cosa potrà essere? grazie domani vado in fiat

se è il semplice lampeggio del contakm, il problema è noto, risolvibile con aggiornamento software gratuito FIAT; e comunque la 500 continua a marciare...

nel mio caso è stato necessario sostituire la batteria con una nuova Magneti Marelli 40Ah (in garanzia), è arrivata dopo una settimana...;

fatti 3000 km in 20 gg, più nessun difetto...;

unico consiglio, se resto a piedi di nuovo, pretendo accensione con i cavi collegati ad altra batteria e NON con il "booster" (non so se si scrive esattamente così...) che potrebbe creare scompensi all'impianto (delicatissimo, neanche fosse Ferrari formula 1..._bash_)

stessa cosa...

ciao!!! è capitato lo stesso anche a me stamattina.. il mio cinquino, che ha già un annetto e mezzo, non si accende più.. ho provato con i cavi e si è acceso, ma una volta rispento nulla... il quadro prima va e viene, poi completamente buio, e lo stesso per le luci..:'(
secondo voi cosa mi conviene fare?cambiare la batteria da un meccanico o chiamare l'assistenza?la batteria non è in garanzia vero? e se chiamo l'assistenza è tutto a spese loro? anche il ritiro con il carrattrezzi?? _bash_

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Originariamente inviata da moi83

ciao!!! è capitato lo stesso anche a me stamattina.. il mio cinquino, che ha già un annetto e mezzo, non si accende più.. ho provato con i cavi e si è acceso, ma una volta rispento nulla... il quadro prima va e viene, poi completamente buio, e lo stesso per le luci..:'(
secondo voi cosa mi conviene fare?cambiare la batteria da un meccanico o chiamare l'assistenza?la batteria non è in garanzia vero? e se chiamo l'assistenza è tutto a spese loro? anche il ritiro con il carrattrezzi?? _bash_

leggo solo ora, la batteria è in garanzia per 2 anni;
ho visto analogo problema anche Caccino con il 1.4;
per evitare danni alla marmitta catalitica, non ci penso neppure ad accendere a spinta (non credevo però potessero capitare problemi/rischi gravi come quelli segnalati da Caccino nel 3d "mi è morta la 500"), fin tanto che è in garanzia deve provvedere Fiat;

Ciao ragazzi... stamattina dopo 4 giorni di fermo.. mi accingevo ad aprire la macchina con il telecomando e nulla..apro con la chiave..mi siedo.. cerco di accendere il quadro..niente! Macchina totalmente senza corrente... alla fine ho dovuto usare i cavi e si è messa in moto! Può essere dopo soli 4 giorni di non attività la batteria muoia così?! Che io sappia la mia piccola non ha nessun assorbimento anomalo...

Mooolto strano... Dopo solo 4 giorni?? Ma adesso è carica? Hai provato a misurare la tensioni ai morsetti??

Adesso sembra carica..come se non fosse successo nulla! Non ho ancora misurato la tensione ai morsetti...domani mi aspettano in officina! Speriamo bene... bha...