Ho notato che quando sono fermo al semaforo con il motore spento dallo Start&Stop se premo il pedale del freno con energia il motore si riavvia (pur non premendo la frizione).
C'è un motivo?
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Ho notato che quando sono fermo al semaforo con il motore spento dallo Start&Stop se premo il pedale del freno con energia il motore si riavvia (pur non premendo la frizione).
C'è un motivo?
La sparo!!!
Forse perchè a motore spento i freni hanno pochissima presa, fino a che si esaurisce anche quel poco. Quindi quando la vettura capisce che l'utente "chiede freno", per soddisfare a questo bisogno riaccende il motore.:bye:
Suppongo che l'auto si accenda perché crede che tu abbia bisogno di più forza frenante di quella disponibile a motore spento. Infatti, quando l'auto non è in moto, il servo freno non è attivo, o meglio, una volta premuto tutto il pedale del freno e uscita tutta l'aria dal condotto del servo freno, l'auto non può più ricaricarlo, a meno che essa non abbia l'energia sufficiente per farlo; per questo il motore si accende. La spiegazione è molto basilare, anche perché oltre non saprei andare, ma credo che il ragionamento non sia sbagliato...
Penso di rispondermi da solo leggendo i vostri spunti.
Esempio: Sosta in discesa
Il motore si spegne e l'autista vedendo che può scendere anche a motore spento in folle non permette il riavvio del motore. Inizia a frenare, ma senza freno-motore l'auto frena meno del previsto. Allora schiaccia più energicamente il pedale, l'auto "capisce" e si accende, così è disponibile il freno motore e si può frenare regolarmente.
E' la prima auto che guido con lo Start&Stop e volte mi accorgo che Fiat a pensato a tutti i casi possibili.
Well done
E che c'entra il freno motore in tutto ciò...? Motore acceso o spento per quello non cambia niente...!Quote:
Originariamente inviata da marcoamedeo
Scusami, ma ti volevo dire che "Fiat HA pensato a tutti i casi possibili"... :)
Scusa, intendevo servofreno. Che distratto che sono.