:ahah:500CLeggero
Ho sostituito i dischi e pastiglie del mio cinqui con dischi tarox e pastiglie ferodo e si riduce molto lo spazio di frenata oltre che non fischiano pių per ora.....
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:ahah:500CLeggero
Ho sostituito i dischi e pastiglie del mio cinqui con dischi tarox e pastiglie ferodo e si riduce molto lo spazio di frenata oltre che non fischiano pių per ora.....
C'č cosi tanta differenza con i freni di serie? Costo dell'operazione?:yee:Quote:
Originariamente inviata da tommyvii
certo č un impianto "sportivo"... i tubi freno sono areonautici oppure sono quelli stock???? disco baffato e forato???Quote:
Originariamente inviata da 500mikeGE
come mai questa esigenza? hai aumentato anche le prestazioni del motore? oppure la usi in pista?
x un uso "stradale" secondo me vanno pių che bene..
Sono stato su quella di savecepo.. e devo dire che fanno tanto anche i freni e dischi.. lui ha messo quelli autoventilati baffati e pasticche nuove... frenata pulita non violenta ed efficente... poi certo.. se li metti ad un 1.2 (lollo nn me ne volere!) č uno spreco!
quoto.... se fosse un abarth ok..... ma un 5ino normale.... a parer mio sono soldi sprecati......Quote:
Originariamente inviata da loziolollo
assolutamente no, vai tra..Quote:
Originariamente inviata da ->Gių<-
anzi, io sono in perfetto accordo con cinque100 (vedi il quote qui sotto)
quoto!Quote:
Originariamente inviata da Cinque100
poi ognuno e' libero di spendere come meglio crede!!!
io ho montato delle molle eibach da 35mm solo per un fattore estetico.... nn per migliorare la tenuta ecc ecc.... magari per qualcuno sono soldi buttati.....
degustibus!!!
Quanto ci hai speso? Hai foto da postare?Quote:
Originariamente inviata da Cinque100
ottimo ottimo dacci piu info e magari foto!!!!!!!!!