Visualizzazione stampabile
è possibile abbassare di un paio di cm l'altezza dell'assetto posteriore?
c'e' qualcosa che lo regola? a me la mia sembra un po alta nel posteriore...
non è che non ha tenuta ma esteticamente non mi piace...
alcuni mi hanno detto che è un po altina... :uhu:
la parola a voi... :'(
Stock sono jeep :D Vai di assetto regolabile se ti piace esagerare o di kit molle che però sconsiglio sempre.Quote:
Originariamente inviata da assiabarth
a meno che non fai ritarare gli ammo con le nuove molle..allora la storia cambia e ne vale la pena da quello che ho sentito :)Quote:
Originariamente inviata da NickS2k
Si dipende sempre per farci cosa ;)Quote:
Originariamente inviata da iljoe
bhe la mia SS l'ho vista.... non mi smebra una jeep..... comunque con 800 euro un buon assetto regolabile + molle si compra?
SS è già diverso, ma sempre Jeep è :ahah: Assolutamente si! Ci prendi il Bilstein regolabile a ghiera.Quote:
Originariamente inviata da HUSKY450
sull's2000 ho un d2 regolabile a ghiera e con idraulica regolabile dai duomi....la macchina è un mattone e sui dossi rimbalza il posteriore! il bilstein com'è?
Hai un S2000 e non mi dici niente?! _bash_ Ma ci sei sull'S2k club?Quote:
Originariamente inviata da HUSKY450
Comunque io come quarto assetto sull'S (si quarto :ahah:) misi un Tein N1 con molle da 120 Kg...il Bilstein di ora in confronto è rigido quanto quello della 600 di mia nonna :ahah:
sì ci sono....sempre con questo nome! io ho montato il d2 con distanziali semiassi posteriori, distanziali scatola guida anteriorei e barra duomi omp in alluminio......col bilstein ci giri in pista? va bene?
Ah non dire che mi conosci altrimenti ti bannano :ahah: Ovviamente scherzo, conosco tutti li dentro ;)Quote:
Originariamente inviata da HUSKY450
Si ci giro ma sto studiando/aspettando altro. Lo trovo troppo stradale per i miei gusti anche se male non è. Mi serve qualcosa tipo KW II Variante per capirci, almeno.