Sto iniziando a pensare di sostituire il cambio stock con uno a 6 marce. Secondo voi il cambio della 1.4 100 cv e' utilizzabile, oppure conviene optare per quello della GPA, oppure...........?
Ditemi la vostra.
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Sto iniziando a pensare di sostituire il cambio stock con uno a 6 marce. Secondo voi il cambio della 1.4 100 cv e' utilizzabile, oppure conviene optare per quello della GPA, oppure...........?
Ditemi la vostra.
Gpa... quello della 500 100cv secondo me non supporta la coppia elevata
Leone Motorsport ha sviluppato un cambio 6 marce per il nostro cinquino...E' il cambio della GPA con le dovute modifiche per spostare i leveraggi da il pianale a il centro del cruscotto,invariando l'originalità degli interni...sicuramente diventerà imprendibile la nostra ABARTH con questo cambio...
confermo..... il cambio migliore da installare è quelo della gpa detto M32 ma attenzione bisogna effettuare delle modifiche meccaniche per poterlo installare anche se la parte più complessa è che bisogna modificare i leverismi della leva e spostare il motore.....
ovviamente se si mette un cambio del genere l'autobloccante è d'obbligo...
Sicuramente al momento dell'installazione si va di autobloccante e di frizione rinforzata
Cosa ne pensate invece del cambio della panda 100 hp?? Mi pare che anche internamente sia montato sul cruscotto.. Io ci sto facendo un pensierino.... Direi che la mancanza della sesta si sente e magari si accorciano leggermente anche le altre!! Ora mi informo e vi tengo aggiornati..
parlando con vari preparatori mi han detto che la scelta del 6 marce non è consigliabile se si vuole dare un'elaborazione pesante all'auto. infatti ci si troverebbe a cambiare di continuo, mentre con il 5 si riuscirebbe a sfruttare meglio la potenza e l'allungo delle marce. il 6 marce andrebbe bene solo in pista. e come idea non è del tutto sbagliata ....
L'ideale sarebbe montare quello della Assetto Corse...dovrebbe essere anche semplice da fare, serve solo una piastra in ergal per adattarlo, ma non ne sono sicuro.