aspirazione aria fredda....

ragazzi.... ho una mezza idea che davvero spaccherebbe per far aspirare aria fredda al filtro..

sto ideando un modo su come creare dei condotti superisolanti!
ma ho un dubbio..

questi tubi possono essere solo dritti e rigidi però di lunghezza e diametro variabile..

ci sarebbe modo di riuscirli a montare dalla bocchetta al filtro e poi dal filtro al motore? con tutta la roba che c'è sotto un cofano, dubito che con quella forma si possano montare..

ditemi voi... perchè se è possibile... preparatevi ad una idea pazzesca!:rolleyes::huhu:

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Originariamente inviata da YOUTUNEIT

ragazzi.... ho una mezza idea che davvero spaccherebbe per far aspirare aria fredda al filtro..

sto ideando un modo su come creare dei condotti superisolanti!
ma ho un dubbio..

questi tubi possono essere solo dritti e rigidi però di lunghezza e diametro variabile..

ci sarebbe modo di riuscirli a montare dalla bocchetta al filtro e poi dal filtro al motore? con tutta la roba che c'è sotto un cofano, dubito che con quella forma si possano montare..

ditemi voi... perchè se è possibile... preparatevi ad una idea pazzesca!:rolleyes::huhu:

di che bocchetta parli?? mica quella dell'impianto di ventilazione dell'abitacolo????
cmq se questi tubi sono rigidi devi senza alcun dubbio usare dei giunti, non si riesce a fare un tubo dritto..

si potrebbero utilizzare i buchi che si creerebbero togliento i fari di posizione, come convogliatori e collegare tutto quello che serva con dei tubi flessibili..ma secondo me utilizzare dei tubi rigidi è un po' un impresa

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Originariamente inviata da iljoe

si potrebbero utilizzare i buchi che si creerebbero togliento i fari di posizione, come convogliatori e collegare tutto quello che serva con dei tubi flessibili..ma secondo me utilizzare dei tubi rigidi è un po' un impresa

si questa può essere un'idea o come si faceba con gli scooter forare un po' ovunque ehhehe

ahah non facciamo diventare il nostro gioiellino uno zip malossi per favore! XD
ho lanciato un'idea che però non metterei mai in atto sulla mia macchina

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Originariamente inviata da iljoe

ahah non facciamo diventare il nostro gioiellino uno zip malossi per favore! XD
ho lanciato un'idea che però non metterei mai in atto sulla mia macchina

ma nemmeno io si faceva per skerzare hehe

Lo studio dell'aria all'interno del vano motore non è un lavoro che si fa inserendo due tubi a caso. Bisogna studiare le turbolenze all'interno del cofano altrimenti si fa un lavoro scadente.
Inoltre il sistema di aspirazione non deve essere con aria forzata...

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Originariamente inviata da Impennato

ma nemmeno io si faceva per skerzare hehe

Ci mancherebbe!:lol:

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Originariamente inviata da cinquino.abarth

Lo studio dell'aria all'interno del vano motore non è un lavoro che si fa inserendo due tubi a caso. Bisogna studiare le turbolenze all'interno del cofano altrimenti si fa un lavoro scadente.
Inoltre il sistema di aspirazione non deve essere con aria forzata...

l'affermazione più sensata che abbia finora letto.Bravo. Una macchina non è un insieme di pezzi, un accozzaglia di tubi e pulegge...dietro ci stanno migliaia di ore di matematiche e prove...e non mi sembra che i tecnici delle Scuderie Corse sino stati così sprovveduti da aver fatto tutte le prove ed i calcoli..solo per mettere due presette....tanto è che i cofani,i paraurti e i parafanghi anteriori reperibili presso gli sfascia test hanno diversi fori per le sonde che hanno misurato in largo e lungo la portata ed i flussi aria....se volete fare delle prove fatele gratis da voi soli...

è ovvio che si stesse scherzando ed è ovvio pure che ci sono stati degli studi appositi sull'aspirazione e tutto il resto.. ma se uno vuole fare un esperimento che magari funziona, ben venga..se esce una cagata si riporta tutto come prima.. io non lo farei, ma se cè gente che lo vuole fare...;)