Montato scarico completo artigianale

Ecco qua le foto del mio nuovo scarico artigianale composto da centrale silenziato maggiorato e finale diretto con uscite cromate da 100mm. Lo scarico è interamente realizzato in inox e omologato per uso stradale. A breve farò anche un video, il sound è molto cupo e basso, con sonorità piuttosto presente attorno ai 3000rpm, quando si creano anche rimbombi all'interno dell'abitacolo. L'incremento di potenza al banco è all'ordine dei 5cv con un tiro superiore ai bassi. Mi scuso per la scarsa qualità delle foto ma sono realizzate al volo col cellulare.

http://img10.imageshack.us/img10/6674/170920101168.jpg

http://img375.imageshack.us/img375/5...0920101170.jpg

http://img837.imageshack.us/img837/3...0920101169.jpg

http://img828.imageshack.us/img828/8...0920101171.jpg

http://img525.imageshack.us/img525/4...0920101172.jpg

http://img186.imageshack.us/img186/7...0920101175.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/3808/170920101176.jpg

Complimenti è davvero un Capolavoro D'arte.

come va la car? che differenze hai notato a parte il sound?complimenti davvero bello

Grazie a tutti e due.. ;) Le differenze mi è difficile notarle, perchè l'ho montato assieme al kit esseesse..per un'analisi migliore dell'incremento di prestazioni la farò provare ad un mio amico utente del forum che ha l'esseesse stock. A me sembra molto lineare come erogazione e certamente il turbolag rispetto la 135cv è assai più ridotto ma non so se dipende dallo scarico o dalla nuova centralina.. ;)

Lo scarico è realizzato con perizia,lo posso confermare, e il sound al minimo ha tolto il gorgoglio iniziale...per ora non posso dire di più!
Ma spero a breve di potervi dare qualche parere in più,dovrebbe migliorare l'erogazione ai bassi regimi e dare un pò di schiena in più con quei 5 bhp!

molto bello... aspettiamo qualche video!

Quote:

Originariamente inviata da Scorpiotoss

Lo scarico è realizzato con perizia,lo posso confermare, e il sound al minimo ha tolto il gorgoglio iniziale...per ora non posso dire di più!
Ma spero a breve di potervi dare qualche parere in più,dovrebbe migliorare l'erogazione ai bassi regimi e dare un pò di schiena in più con quei 5 bhp!

Lui sarà il tester ufficiale.. XD

Comunque confermo che il gorgoglìo a freddo non c'è più, sugli scoppi ancora non mi pronuncio visto che l'ho provato solo ieri con la pioggia..

scusa, ma come fa ad essere omologato? non hai niente dietro, è un libero!! è vero che hai il centrale silenziato, però il terminale per forza di cose non è omologato uso strada, sarà omologato uso pista!!

Quote:

Originariamente inviata da Vizza02

scusa, ma come fa ad essere omologato? non hai niente dietro, è un libero!! è vero che hai il centrale silenziato, però il terminale per forza di cose non è omologato uso strada, sarà omologato uso pista!!

Ai fini dell'omologazione è necessario che una parte dello scarico sia silenziata, o il finale (come in versione originale con centrale diretto) o il centrale..questo per garantire una pressione sonora limitata ovviamente..il finale comunque dovrebbe avere il frangifiamme..