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Volevo montare dei dischi forati, senza spender una valanga di soldi quali consigliate? In'oltre cambiando i dischi consigliate altre modifiche ai freni? Se qualcuno sul forum li vende si faccia pure avanti..
Ho sentito del kit brembo che costa 400 euro a coppia, info?
Ciao!
Ti possiamo fornire un´intera gamma di dischi per la 500A. Forati, forati e baffati, dimensioni originali o per pinze brambo, tradizionali o scomponibili con campana in ergal. :)
I freni sono soprattutto un dispositivo di sicurezza, quindi:
1 - affidati ad un costruttore riconosciuto (brembo è il numero 1 e quindi vai sul sicuro)
Produttori ce ne sono tanti, ma solo uno è riconosciuto dalle case a livello mondiale, la brembo
2 - la qualità e quindi la sicurezza ha un costo, quindi mettiti in testa che dovrei fare una spesa consistente, ma che così facendo avrei un prodotto affidabile e soprattutto sicuro.
Ciao
personalmente se vuoi cambiare l impianto frenante la prima domanda che devi porti nn è tanto quale o quanto si spende ...ma cosa usi a fare la macchina??
nel senso se sei uno che va in pista allora le modifiche da fare sono moolto differenti
ma se la usi prettamente in città allora sono diverse le modifiche
olio ad alte prestazioni + pastiglie serie + tubi in treccia e gia ti basta alla grande...e spendi molto meno che comprare un kit brembo
io mi spingerei su un kit brembo solo se vai molto in pista , altrimenti sono soldi sprecati perche lo utilizzeresti al 30 % della sua capacità
Dunque, io la uso sempre in città però qualche uscita in pista la voglio fare ma non tante, ad esempio il 21 vado a Varano in occasione dell'Abarth day.
ok io ti consiglio la mia opzione allora
al max dei dischi forati ma gia è un piu
quoto per l'uso che ne fai quelle modifiche vanno più che bene!!una piccolezza in più potresti prendere dei dischi forati quelli dell'SS...(ho un amico che forse li vuole vendere)Quote:
Originariamente inviata da Lancia
Per l'uso di cui hai appena parlato le modifiche da fare all'impianto frenante sono queste:
a) Pastiglie sportive INTERMEDIE come ds2500 o ebc yellow (non usate pastiglie dalla mescola TROPPO racing).
b) Tubi in treccia metallica
c) Olio super dot4
d) Dischi freno baffati (non forati)
Ed infine ultimo ma non ultimo: quoto tutti gli amici qui sopra.. sui freni non si risparmia. :)
Bhe diciamo che non si risparmia in termini di materiale...in termini economici si può tranquillamente risparmiare non facendo il lavori dal primo che si sente ma chiedendo bene in giro...Quote:
Originariamente inviata da payway87
Grazie a tutti per le info! Olandese, se il tuo amico vende fammi sapere a quanto ;)
@payway87: Giulio giusto? Oggi t'ho chiamato un paio di volte al numero che hai in firma per chiederti del terminale non omologato a doppia pancia però non mi ha risposto nessuno!