Diesel da 95cv oppure twin air da 85cv??

Salve a tutti come da titolo chiedo gentilmente un consiglio su quale tipo di motorizzazione orientarmi... la macchina la utilizzerei principalmente per il tragitto casa-lavoro(40 km di extraurbano in totale tra andata e finalmente ritorno:yee:) e poi un po di tragitto urbano. Quindi in % direi un 70% di extraurbano e 30% di urbano escludendo magari qualche viaggietto autostradale... All' anno al max penso di fare sui 15.000 km. Quindi vi ringrazio in anticipo per i futuri consigli tra il diesel 95cv e il twin air!!! :D

vai di 95 cabalerros!

oltre i 12/13 mila km-anno è meglio il diesel ....

AlVolante di Febbraio...dice che il diesel sulla 500 vale la pena solo dopo 20000 km annui......anche se secondo me.....non è proprio cosi...:)

vai di twin air, per 15000 all' anno il diesel non vale la pena!

ti consiglio il 95cv!!!!!!!!

Quote:

Originariamente inviata da Twin

Salve a tutti come da titolo chiedo gentilmente un consiglio su quale tipo di motorizzazione orientarmi... la macchina la utilizzerei principalmente per il tragitto casa-lavoro(40 km di extraurbano in totale tra andata e finalmente ritorno:yee:) e poi un po di tragitto urbano. Quindi in % direi un 70% di extraurbano e 30% di urbano escludendo magari qualche viaggietto autostradale... All' anno al max penso di fare sui 15.000 km. Quindi vi ringrazio in anticipo per i futuri consigli tra il diesel 95cv e il twin air!!! :D

troppo pochi i km che fai per il diesel secondo me...io ho il mjt 75cv e faccio più strada di te e per di più autostrada...quest'anno sono riuscito a fare io 15.000km scarsi (ad aprile faccio 1anno) per vari motivi vabbè...altrimenti ne avrei fatti forse 20.000!!!quindi il mio consiglio è puntare al twin air...

Diciamo però che da quanto si legge in giro il twin air più di 16 al litro (andando piano) non fa...

Bisogna valutare più cose:

I pregi del twin air sono la dimensione del motore e quindi un risparmio sull'assicurazione e 10cv in meno (in confronto al 1.3 95cv) e quindi meno bollo...

Il diesel però ha dalla sua parte minori consumi e soprattutto il prezzo del diese minore che a volte sfiora anche i 20 cent al litro...io non sarei mai molto propenso al benzina...e poi c'è da calcolare che se hai intezione di cambiarla presto allora non ti conviene prendere il diese perchè non ammortizzeresti la spesa del diesel con i consumi ridotti

Per penso che il 95cv non ti crea problemi con il DPF perchè c'è uno che abita vicino a me l'ha presa (quasi identica alla mia ma gli manca il bi-xenon x il resto è uguale, copione! XD) poco dopo di me ovvero a maggio 2010 e ha 4mila km e per ora dice di non aver problemi

Prendi il 95cv tanto non crea problemi il DPF quindi il risparmio c'è sempre. Poi ad oggi fare 15.000km con la benzina non è molto economico anzi.