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Buonasera ragazzi,
ho un dubbio...la mia 500 SPORT 1.3 multijet ha 17400 km (fatti in 3 anni di vita),ho appena effettuato il tagliando e nel filtro del gasolio c'era acqua, devo mettere o no l'additivo?
se si a quanti km?
e quale dovrei usare?
c'è chi mi dice in un pieno di inserire un litro d'olio 2 tempi,chi mi dice di inserire l'additivo e chi invece di non inserire nulla...cosa devo fare?XD :uhu:
metti una boccetta ogni 10 pieni e sei apposto ;)
Secondo me se c'è acqua nel gasolio, davi semplicemente svuotare il serbatoio.
Ne approfitto per chiedere una cosa qualcuno sa l'additivo specifico da utilizzare per il 1.3 perchè girando per motori Diesel se ne trovano 75 diversi e non vorrei far cazzate xD
io ti consiglio di usare quelli della stp, io mi sono sempre trovato da dio
Sisi ma ce ne sono comunque di diversi il problema è quale:Quote:
Originariamente inviata da nik5
Pulitore Iniettori Diesel Common Rail, Trattamento Diesel, Zero fumo (magari per provare che effetto faccia sulle rigenerazioni), Pulitore Iniettori Diesel, Trattamento Diesel Common Rail, Pulitore Completo Sistema di Alimentazione Diesel.
Fonte: http://www.stp-additivi.it/proddiesel.aspx
io uso trattamento diesel common rail, gli altri servono per tenere pulito il motore, questo alza anche il numero di cetano e altre cose che ora non ricordo