Io ho ancora la garanzia dell'auto, però appena finisce vorrei fargli qualche bella elaborazione, mi piacerebbe una Garrett 1446, ma per metter quella turbina che altri componenti dovrei comprare e cambiare? A quanto siamo come spesa?
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Io ho ancora la garanzia dell'auto, però appena finisce vorrei fargli qualche bella elaborazione, mi piacerebbe una Garrett 1446, ma per metter quella turbina che altri componenti dovrei comprare e cambiare? A quanto siamo come spesa?
io scorsa settimana ho parlato con biesseracing...un mappatore della mia zona e visto che ne fa tante di abarth e visto tutto quello che ho letto su questo forum per andare bene ci vanno iniettori maggiorati i vari sensori e un intercooler frontale... tenere il cat 200 celle senza skatalizzare....e con terminale libero filtro e una buona mappa arrivi dai 200 a 205 cv con all'incirca 300/320nm di coppia....come unico consiglio (non da mettere subito) almeno la frizione rinforzata..e viaggi sul sicuro in piena affidabilita ;)... pero in tanti dicono che gli iniettori van bene quelli serie altri che servono ci sono tanti troppi pareri per leggerli vai sul tasto cerca e basta mettere 1446..lo dico perche la voglio prendere anche io..ma ora ho cambiato programma e con quei soldi mi faccio assetto freni e te ne avanzano ancora una valanga.... volendo compri una valigia di louis vuitton alla tipa hauahauahuahauQuote:
Originariamente inviata da Bronzo
Meno male che sono single.. così quei soldi li investo nell'Abarth :ahah:
Ma perforza bisogna metter un terminale libero? Io già con il doppie mini pance e kat 200 celle faccio un casino tremendo!
no scusa mi sn sbagliato terminale inteso uno omologato che non sia originale :D... ma tu sei gia a posto..e prima ho scritto tanto e non avevo letto la tua firma vedo che sei gia messo bene ;)... ora come me ci manca solo piu turbo e intercooler ;)