Ciao a tutti, una volta quando montavi il kit SS cambiavano la centralina, ora con le macchine nuove usano un programma per ripogrammare la centralina esistente.
CI SONO DIFFERENZE? è UN BENE o un MALE?
grazie
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Ciao a tutti, una volta quando montavi il kit SS cambiavano la centralina, ora con le macchine nuove usano un programma per ripogrammare la centralina esistente.
CI SONO DIFFERENZE? è UN BENE o un MALE?
grazie
a livello prestazionale non credo ci siano differenze sostanziali, il danno, semmai, è a livello patrimoniale ritrovandosi in casa una centralina di meno :D
Purtroppo ci ritroveremo (te come me una centralina di meno.. ovvero quella originale che non cambiano più).
C'era già un topic aperto su questo argomento comunque :)
ma quindi a livello prestazioni e funzionalità sono identiche?...
Si sostanzialmente invece di cambiare la centralina fanno un "semplice" reflash di quella stock che già montiamo... peccato non avere una centralina in più che faceva sempre comodo XDQuote:
Originariamente inviata da landrex
peccato in effetti, ma l'importante è che non ci siano cali di prestazioni o robe strane
Per ovviare a quelli sembra abbiano messo una pastiglia di Viagra accanto al processore della centralina :PQuote:
Originariamente inviata da landrex
(Scusate ma ogni tanto mi parte il limitatore di ca**te)
Si ma cavoli con quello che fanno pagare il kit SS mi sembra davvero una cagata non cambiare manco più la centralina...è vero che se uno vuol essere tutto in regola deve comprarsi il kit però almeno prima si avevano 2 centraline e la stock la si poteva mappare..... bah
I miracoli di Abarth ;)
Le ca..te di Abarth .