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Stavo leggendo un po qua e la il forum,
nell'articolo "Guida sostituzione candele T-jet Abarth 500" ho notato la foto di un motore che ha le tubazioni diverse da tutte quelle che ho visto fin ora, inclusa la mia....
sapete perchè?
questa è la foto in questione:
http://www.abarthisti.it/wp-content/...ore-Abarth.jpg
e questa è la normale 500 abarth conosciuta
http://img130.imageshack.us/img130/4153/95350958.jpg
sarà la opening edition con quelle tubazioni?
anche l'asta dell' olio e' "diverso" il colore
e anche la westgate (ma potrebbe essere stata modificata in seguito)
ciao è quello della abarth cabrio xchè la mia fidanzata lo ha così
I particolari evidenziati sono delle staffe che reggono il tubo di sfiato che porta alla pop-off .
La seconda foto è di una 500 Abarth modificata , perchè la turbina è diversa e sicuramente anche altri particolari meccanici sono stati modificati.
I più esperti mi correggano se sbaglio..
Si in effetti nella seconda foto la turbina è cambiata...però per quanto riguarda le semplici fascette e il tubicino che sono indicati dal nostro amico io le ho sempre viste come nella seconda foto...poi il ragazzo ha detto che sulla C della sua ragazza sono come nella prima foto...vediamo se qlc con la C ci conferma questo fatto..
Non capisco perche' nella versione C abbiano fatto tale modifica... forse hanno visto che tutti ci montavano el pop off :D
No bhe un momento non è ancora una notizia confermata...a me semra di ricordare che su quella del mio amico la tubazione è uguale alla nostra..ma aspetto news da altri possessori di C ;)Quote:
Originariamente inviata da GoRdo6lSiCl6
La seconda foto é quella di nick presa dal tutorial in prima pagina sul filtrino pop off quindi è modificata la turbina etc...
Quello che volevo sottolineare era riguardo la prima foto dove il tubo popoff é un pezzo unico e anche il tubo grosso che va alla scatola filtro é diverso...
Cercando in google "motore 500 abarth" si aprono foto uguali alla prima con scritto opening edition, boh
La prima foto corrisponde alla prima uscita fino al 11/2008 come produzione e tutte le OE sono dotate di quel tubo, sostituito perchè con il calore si rompeva. In pratica sono poi uscite tute con il tubo "separato". Alcune serie del 2009 hanno il mezzo tubo ma del materiale della gomma della prima serie che ri rompe o crepa a freddo. Su ePer al particolare è presente la storia delle modifiche.Quote:
Originariamente inviata da andrenaline
e mi sa anche a me che col tubo tutto intero si squagliava, mi sa che qualche furbone si è anche scottato visto che sulla paratia all'inizio non cera la manina col simbolo "NON TOCCARE", hanno messo dopo anche quella?:lol::lol::lol::lol::lol::lol:Quote:
Originariamente inviata da eparvier