Comportamento "strano" forse voluto

Ciao a tutti, vorrei mettervi al corrente di un comportamento a mio avviso "strano" del cinquino, forse voluto da uno dei controlli che sono perennemente inseriti... cmq...
Situazione: sei in una laterale e ti devi immettere nella strada principale, devi svoltare a destra. C'è la fila...aspetta che ti aspetta poi c'è un buco, ti prepari per una partenza a razzo per incanalarti. Il cinquino parte a razzo però è come se il volante si irrigidisce e non ti permette di eseguire la curva agilmente, invece di fare un angolo di 45° magari sgommando si fa una curva aperta... al che devi frenare e rimetterti in traiettoria...
sicuramente si tratta di un qualche controllo che entra in azione...però è un po' seccante la cosa...:uhu:

la dinamica della manovra sembra chiara ma non ho capito che problema sia...:uhu: io non ho mai riscontrato un effetto simile e soprattutto non capisco che controllo elettronico dovrebbe intervenire in tal senso,essendo una manovra normale.
Se parti a razzo l'unico che puòi sentire è il controllo di trazione che ti taglia la potenza,in quel caso accendi il TTC che ti leva l'ASR!;)

ma infatti la cosa è strana, sarà forse che sono ancora un po' abituato ad una macchina con la trazione posteriore dove facevo partire il **** della macchina (cosa che con la 500 non ci si riesce), ora provo a disinserire il TTC a vedere se si comporta diversamente.

ciao, il volante divneta duro perchè come già sai la trazione è davanti, per cui in piena accelerazione la direzionabilità del volante è limitata....questo è uno dei limiti della trazioni anteriori

Succede anche a me... come descrive giustamente LUCCO è normale :)

Trazione ANTERIORE=normalissimo ;)

azz...
beh almeno quest'inverno riesco a stare dritto con la trazione anteriore ;)