permuta 500

questa mattina mi sono svegliato :huhu:con la mal-sana idea di voler andare entro una settimana a chiedere un preventivo di permuta del mio cinquino. Gigio Galante:wub: ha ormai 60.000km:(:(:(

il prossimo cinquino???:wub::wub::wub:
sicuramente ancora un 1.4/100cv, benza + gpl, assetto ribassato, pneumatici 185/15, spoiler, retro-distanziatori, aria condizionata automatica, radio digitale, battitacco, cruscotto nero, sedili e cuffia del cambio personalizzati secondo il colore scelto.
sono indeciso sul colore: mi piacerebbe tipo giallo biricchino, ma anche i nuovi colori sono da valutare.

non male anche una cabrio :huhu::huhu:(stesse caratteristiche di sopra), ma molto male il mio conto in banca...:'(:'(

accetto consigli.....:sapessi::sapessi::sapessi:

ciau :399:

con i soldi della c io prenderei l'abarth...poi vedi tu.......

io eviterei un ulteriore 1.4...

cioè se ti sei trovato bene e il motore ti piace ok, ma un twinair no? XD

Quote:

Originariamente inviata da scary92

io eviterei un ulteriore 1.4...

cioè se ti sei trovato bene e il motore ti piace ok, ma un twinair no? XD

non ne ho sentito parlare granchè bene per le lunghe percorrenze, o meglio: come al solito per le lunghe percorrenze è consigliato il diesel, ma con il benzina ho la possibiltà del gpl. e di questi tempi 0,709euro al litro di gpl contro 1,50euro al litro di diesel fanno comodo.
il twinair mi è stato + consigliato per una guida cittadina....
poi magari per l'anno prossimo, se uscirà in twinair gpl o metano si può rivalutare la situazione...

Quote:

Originariamente inviata da kimiabarth

con i soldi della c io prenderei l'abarth...poi vedi tu.......

no niente AbOrth

Quote:

Originariamente inviata da Nicholas88

non ne ho sentito parlare granchè bene per le lunghe percorrenze, o meglio: come al solito per le lunghe percorrenze è consigliato il diesel, ma con il benzina ho la possibiltà del gpl. e di questi tempi 0,709euro al litro di gpl contro 1,50euro al litro di diesel fanno comodo.
il twinair mi è stato + consigliato per una guida cittadina....
poi magari per l'anno prossimo, se uscirà in twinair gpl o metano si può rivalutare la situazione...

Sì ma con la Multijet con 35€ di pieno ci fai 700km (dipende dal piede :D) con il gpl al max 400km

Ma scusa cambi macchina dopo 60.000 km per comprarne una quasi uguale alla precedente:uhu:e poi sei ironico riguardo all'abarth:uhu: sinceramente non capisco:uhu:

tienila ancora fin quando non esce il twinair a metano

Quoto Guglio...cosa c'entra chiamare abOrth la 500A scusa??
Poi se proprio devi cambiare macchina..che senso ha prenderla con la stessa motorizzazione, esteriormente simile alla tua, ma solo di colore diverso???
Te secondo me non hai mai provato ((seriamente)) un mjt o un Abarth??
Ok il costo del GPL o del metano...xo le hai mai provate?
Io x un anno e mezzo ho avuto la 100hp come la tua...e l'ho cambiata quasi dalla disperazione e son passato all'abarth...e appena ci son salito mi sono detto "ma perché non l'ho presa prima?!?" stessa cosa che ha pensato un mio amico quando dalla 100hp è passato alla mjt 95cv....
Poi soldi tuoi scelta tua...xo io prima di ragionare come te..vaglierei le varie alternative...
Ps: il commento "io con i soldi della cabrio, mi prenderei un Abarth"..non è così fuori luogo eh!:rolleyes:
Se conti poi che Abarth vende in promozione nei centri Abarth che aderiscono all'iniziativa, la 500A + kit esseesse a 20500€...;)
Poi fai te..:)

Evidentemente non gradirà l'estetica (anche io preferisco la normale all'Abarth, però se potessi scegliere prenderei la scorpioncina).
Nemmeno io capisco perche cambiarla ad appena 60.000km per una uguale identica ma di colore diverso. Imho o aspetti ancora un po' e ti fai il twinair 105cv con gpl oppure, molto più realisticamente, ti fai il mjet che ha davvero una bella spinta.