1.2 Dualogic: ti fermi e rimane in 2^

una settimana dal passaggio di proprietà e ieri sera mia nipote, che ha capito molto bene come manovrare il Dualogic, mi chiama e mi dice che durante tutto il giorno la 500 - nel fermarsi ai semafori - si piazzava in 2^ e non c'era modo di farle mettere la prima.

stando in A... ripartiva in seconda, metteva 3^ - 4^ e 5^ e poi si rifermava e di nuovo si ritrovava in 2^

al ché, muovi su N, muovi su R e quando rimetteva il cambio in A, di nuovo la 2^ bella lì stampata sul display

poi provava a spegnere e riaccendere il motore ed ecco che riappariva magicamente la 1^...

oggi passo in Fiat a Viale Manzoni (Roma, casa madre) e sento che dicono, ovviamente prendo appuntamento per controllare tra l'altro se è stato aggiornato il Dualogic con la campagna 5370 (il difetto dichiarato nella circolare Fiat pare attinente a ciò che accade sulla nostra 500)

3 anni e 43.000 km... speriamo bene (o nel minor danno possibile...)

beh sicuramente qualcosa nella centralina di gestione del dualogic non funziona...:suda:

ma in modalità manuale, la 1^ la inserisce? :uhu:

Prova l'aggiornamento, se non dovesse andare contatta il precedente proprietario se ti ha taciuto il difetto.

@scary92: niente 1^, se ti trovi nel momento del difetto, anche spingendo su "-" rimane in 2^

@chomoloco: già sentito oggi, a lui non lo faceva ma a 2 anni e 2 mesi di vita (ho una copia della fattura Fiat) ha fatto un intervento sul cambio perché non si inserivano proprio le marce. Sulla fattura è scritto

"avaria cambio aut. - non si inseriscono le marce"

come voce di spesa. Un'ora e mezza di manodopera fatturata.

Mo' va a sape' se succedeva la stessa cosa, la 500 la guidava la moglie...

Quote:

Originariamente inviata da andrearm

@scary92: niente 1^, se ti trovi nel momento del difetto, anche spingendo su "-" rimane in 2^

@chomoloco: già sentito oggi, a lui non lo faceva ma a 2 anni e 2 mesi di vita (ho una copia della fattura Fiat) ha fatto un intervento sul cambio perché non si inserivano proprio le marce. Sulla fattura è scritto

"avaria cambio aut. - non si inseriscono le marce"

come voce di spesa. Un'ora e mezza di manodopera fatturata.

Mo' va a sape' se succedeva la stessa cosa, la 500 la guidava la moglie...

Ma quando riparte la senti la differenza? Nel senso non potrebbe essere semplicemente sbagliato l'indicatore di marcia quando in realtà parte comunque con la prima?

@bux: no no, ho chiesto a mia nipote questa cosa ma m'ha assicurato che parte proprio in 2^; sfriziona per bene in modo da fare comunque la partenza... poi mette tutte le altre marce superiori ma niente 1^

tocca fermarsi, spegnere tutto, riaccendere e ripartire

Quote:

Originariamente inviata da andrearm

@bux: no no, ho chiesto a mia nipote questa cosa ma m'ha assicurato che parte proprio in 2^; sfriziona per bene in modo da fare comunque la partenza... poi mette tutte le altre marce superiori ma niente 1^

tocca fermarsi, spegnere tutto, riaccendere e ripartire

Azz...

...spera che non devi cambiare l'attuatore...

Potrebbe essere la centralina ma è più brutto quando ti rimane su N e non si muove come è successo ad un cliente, centralina rigenerata e torna tutto come prima se non sbaglio è costata €450!

non so che pensare, ieri eravamo in 3 in macchina e l'ho provata per tutto il giorno su e giù per Roma, tra traffico cittadino ed autostrada... c'ho fatto di tutto: l'ho fatta andare in Auto, in Eco, in Manuale cambiando con frequenza... c'ho pure sgommato con la procedura indicata nel libretto (ASR-OFF e giù a tavoletta, è divertente!!!)

il cambio ha funzionato alla perfezione, mi piace proprio come hanno impostato i tempi di cambiata e come lavora la frizione automatizzata

vabbè, vediamo se in futuro si manifesterà di nuovo quell'anomalia (anzi, spero proprio di no)