Scarico artigianale....

sabato finalmente sono andato da un signore che lavora all'imasaf (tengo a precisare che lavora nell'azienda da 30 anni, quindi sa il fatto suo) a vedere per lo scarico che imasaf produce per il nostro cinquino.....alla fine il prezzo nn era nemmeno elevato, 460 euro centrale silenziato e terminale diretto il tutto in acciaio.....alla fine pero' mi dispiaceva sostituire il centrale di serie che e' gia diretto, cosi' abbiamo preso le misure per fare artigianalmente il solo terminale con due piccolissimi silenziatori....il diametro e' stato tenuto da 55 come il centrale stock, e due uscite finali tonde da 90 simili allo stock. calcolando che il prezzo finale sara' sui 200 euro, quindi mal che vada se nn me gusta posso anche "gettarlo", secondo voi ho fatto bene???

200 euro per un terminale a 2 mini pance, prezzo ottimo direi, io il mio l'ho pagato più del caviale... :nervosi:

come prezzi diciamo che tratta sempre bene i clienti, tanto ormai piu' che altro lo fa per passione, a casa ha il banco per alzare le auto, saldatrici e tutto il resto....fa gli scarichi anche per alcuni club di honda S2000, subaru e moto da corsa,.....tra 10 giorni dovrebbe essere pronto, poi vi metto foto e sound!!! Poi in seguito mi fara' anche il catalizzatore, visto che ha la dima di un catalizzatore 200 celle di una 500 abarth che ha fatto l'anno scorso.

Il tutto rigorosamente omologato, vero? XD

si si, ovvio, omologazione mondiale!!!!!! hahahahaha

Quote:

Originariamente inviata da Md85

sabato finalmente sono andato da un signore che lavora all'imasaf (tengo a precisare che lavora nell'azienda da 30 anni, quindi sa il fatto suo) a vedere per lo scarico che imasaf produce per il nostro cinquino.....alla fine il prezzo nn era nemmeno elevato, 460 euro centrale silenziato e terminale diretto il tutto in acciaio.....alla fine pero' mi dispiaceva sostituire il centrale di serie che e' gia diretto, cosi' abbiamo preso le misure per fare artigianalmente il solo terminale con due piccolissimi silenziatori....il diametro e' stato tenuto da 55 come il centrale stock, e due uscite finali tonde da 90 simili allo stock. calcolando che il prezzo finale sara' sui 200 euro, quindi mal che vada se nn me gusta posso anche "gettarlo", secondo voi ho fatto bene???

Monetariamente hai fatto bene.....tra qualche giorno pubblicheremo da noi (e potrete riprenderla liberamente) una intervista ufficiale con la Direz Tecnica di Abarth che spiegherà come hanno calcolato la geometria degli scarichi e sulle contropressioni e penso che sarà molto illuminante per chi si accinge a cambiare gli scarichi. Sempre che non si voglia valutare il veicolo a "culometro", moda diffusa ultimamente...

Io infatti intendevo questo quando ho detto che per 200 euro al massimo lo tolgo o lo faro' modificare. Logico che se l'auto peggiora, il terminale in due secondi verra' tolto. Il giorno successivo vado a mappare, e li si vedra' se sara' promosso o bocciato.

Io ho finale diretto Imasaf abbinato o al centrale silenziato (in questo caso finale + centrale sono omologati), o centrale diretto che mi son fatto fare da loro 3 mesi fa. Qualità ottima, sound anche. Tutto in inox. Complessivamente soldi molto ben spesi.

cmq se si guarda sempre quello che dice l'abarth, l'unica cosa da farci sulla 500 abarth e' mettere il loro kit SS, visto che lo presentano come se fosse l'unica cosa che funziona!!!!! Poi di sicuro loro hanno studiato in materia piu' di me, ma un detto dice anche che ognuno tira l'acqua al suo mulino ;)

questo infatti e' quello che mi ha mostrato, pero' alla fine mi fa' il terminale identico solo con due mini silenziatori, cosi' posso tenere il centrale diretto di serie :)