Manutenzione e tagliandi, quali interventi effettuare ? 20.000km!

Ho letto tutte le discussioni in questa sezione in merito...
Ho notato appunto che il tagliando va effettuato a 30.000km/12 mesi...
La uso la maggior parte del tempo in città, anche sul pavè, e ho il piede abbastanza pesante, per cui anche i freni vengono sollecitati spesso.
La mia automobile (500 Twinair) però ha 9 mesi e 20.000 e pertanto vorrei comunque fargli effettuare dei controlli (questo perchè è appena finita l'estate e non voglio scherzi questo inverno e poi perchè ho la manutenzione inclusa nel contratto di noleggio dell'auto) pertanto qualcuno sarebbe cosi gentile da dirmi:

_ Che controlli effettuare? Freni? Pastiglie? Sospensioni? Cos'è soggetto di più a usura frequente?
Ho anche purtroppo il brutto vizio di fumare in auto, pertanto è possibile levare quel perenne odore fastidioso di tabacco sostituendo qualche filtro o qualcos'altro?
Qualsiasi cosa vi venga in mente che vada controllata! Inoltre l'auto tende un po' a sinistra!

Grazie a tutti dell' aiuto :)

Quote:

Originariamente inviata da quick99

ho letto tutte le discussioni in questa sezione in merito...
Ho notato appunto che il tagliando va effettuato a 30.000km/12 mesi...
La uso la maggior parte del tempo in città, anche sul pavè, e ho il piede abbastanza pesante, per cui anche i freni vengono sollecitati spesso.
La mia automobile (500 twinair) però ha 9 mesi e 20.000 e pertanto vorrei comunque fargli effettuare dei controlli (questo perchè è appena finita l'estate e non voglio scherzi questo inverno e poi perchè ho la manutenzione inclusa nel contratto di noleggio dell'auto) pertanto qualcuno sarebbe cosi gentile da dirmi:

_ che controlli effettuare? Freni? Pastiglie? Sospensioni? Cos'è soggetto di più a usura frequente?
Ho anche purtroppo il brutto vizio di fumare in auto, pertanto è possibile levare quel perenne odore fastidioso di tabacco sostituendo qualche filtro o qualcos'altro?
Qualsiasi cosa vi venga in mente che vada controllata! Inoltre l'auto tende un po' a sinistra!

Grazie a tutti dell' aiuto :)

smetti di fumare!!!!! Io l'ho fatto mi pippavo 2 pacchetti anche un po di piu,ora sono libero da due anni,in compenso ho messo su 20 kg,per il tagliando se hai letto in giro dovresti sapere gia tutto,ma 20000km in 9 mesi non e' male ma non ti conveniva diesel?

importante pero gira le gomme se no non durano una mazza! fai un bel cambio olio e filtro che male non fa fidati,controlla tutti i livelli e cambia i filtri aria e abitacolo anche se in anticipo cosi stai apposto e le pastiglie controlla se e' il caso, per la puzza fagli fare una igienizzazione all'abitacolo se no via di alberelli!!!!!!

io le gomme ho fatto "davanti-dietro/dietro-davanti" a 10.000km ;)

in ogni caso male che vada, porta la 500 in officina, gli sottoponi il tuo tipo di usura e chiedi un controllo generale, che non sia però un tagliando perché non serve ora :)

se proprio, proprio fai un cambio olio e relativo filtro che non le fa male :)
soprattutto per cambiare il primo olio che si sporca di più ;)

per il fumo, l'idea migliore sarebbe smettere....però se fumi in macchina parecchio spesso, avrai i sedili e tutto il resto carichi di cattivi odori...consiglio un lavaggio approfondito degli interni da un tappezziere :D

Quote:

Originariamente inviata da fatman

smetti di fumare!!!!! Io l'ho fatto mi pippavo 2 pacchetti anche un po di piu,ora sono libero da due anni,in compenso ho messo su 20 kg,per il tagliando se hai letto in giro dovresti sapere gia tutto,ma 20000km in 9 mesi non e' male ma non ti conveniva diesel?

purtroppo non è scattante come la mia TA, tieni conto che io non cambio mai prima di 3500/4500 giri, quasi mai, a meno che non debba risparmiare allora premo ECO e cambio sui 2000.
Mi piace staccare all'ultimo come ad Alonso diciamo...

Quindi soliti controlli di routine + igienizzazione?
Spero che sia un'operazione che fa fiat, io solo quelle ho gratuite!
Per quanto riguarda gli pneumatici il profilo mi sembra un po' moscio..è come se fossero sgonfie ma in realtà no, la pressione è corretta, a cosa può essere dovuto?

purtroppo non è scattante come la mia TA, tieni conto che io non cambio mai prima di 3500/4500 giri, quasi mai, a meno che non debba risparmiare allora premo ECO e cambio sui 2000.
Mi piace staccare all'ultimo come ad Alonso diciamo...

Quindi soliti controlli di routine + igienizzazione?
Spero che sia un'operazione che fa fiat, io solo quelle ho gratuite!
Per quanto riguarda gli pneumatici il profilo mi sembra un po' moscio..è come se fossero sgonfie ma in realtà no, la pressione è corretta, a cosa può essere dovuto?

se ti tende a sx fai rivedere la convergenza..