Distanziali -> Vibrazione Sterzo/volante

salve a tutti...avrei alcune domande da farvi.
Da poco ho montato 4 distanziali da 16mm della simoni racing sul mio cinquino. Li ho montati personalmente e per farlo ho dovuto levare i 2 bulloni di centraggio (visto che il distanziale non coincideva perfettamente in loro presenza). Montati tutti e 4 i distanziali e stretto i bulloni perfettamente ho provato a guidarla.. Devo dire che come misura sono perfetti (le ruote sono perfettamente a filo di carrozzeria) e l'effetto estetico è molto bello.. La tenuta di strada sembra essere migliorata (magari è un effetto placebo) e lo sterzo non sembra essere diventato pesante. Tuttavia mi sono accorto che a velocità piu elevate (130-140 km/h) lo sterzo vibra un po'...e la cosa oltre che a darmi fastidio..mi fa preoccupare e non poco...
Quindi chiedo a voi...la causa di questa vibrazione è data dai distanziali? da un possibile montaggio errato? e come posso risolvere?(equilibratuta e convergenza possono aiutare?)

i distanziali.....che brutta cosa......

vabbe cmq questi distanziali hanno le colonnette di centraggio?(praticamente un prolungamento del mozzo che permette di infilare la ruota perfettamente centrata)molte volte i distanziali vibrano quando la ruota non è centrata alla perfezione

....premetto, come già in altre discussioni, non sono un amico dei distanziali. D'accordo con l'effetto estetico, ma sono illegali prima di tutto e compromettono la geometria delle sospenzioni andando, nel tempo ad usurare i giunti, costretti a lavorare con angoli di leva sbagliati. Stop, ognuno poi sandi casa sua. Sappi che se ti fermano tinpossono ritirare il libretto in un secondo. Chiedi a Shaggy.
Detto ciò, la vibrazione che rilevi, detta così, potrebbe essere data solo dal fatto che hai stretto i bulloni con una croce e non con una chiave dinamomentrica, quindi non sono tirati tutti alla stessa maniera...passa dal gommista e fatteli tirare con una chiave dinamometrica, questa ė la prima prova da fare.

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Originariamente inviata da DELTAFABRI

....premetto, come già in altre discussioni, non sono un amico dei distanziali. D'accordo con l'effetto estetico, ma sono illegali prima di tutto e compromettono la geometria delle sospenzioni andando, nel tempo ad usurare i giunti, costretti a lavorare con angoli di leva sbagliati. Stop, ognuno poi sandi casa sua. Sappi che se ti fermano tinpossono ritirare il libretto in un secondo. Chiedi a Shaggy.
Detto ciò, la vibrazione che rilevi, detta così, potrebbe essere data solo dal fatto che hai stretto i bulloni con una croce e non con una chiave dinamomentrica, quindi non sono tirati tutti alla stessa maniera...passa dal gommista e fatteli tirare con una chiave dinamometrica, questa ė la prima prova da fare.

Concordo ;)

probabilmente le ruote davanti, così distanziate, prendono aria in maniera particolare e ciò può causare la vibrazione che percepisci

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Originariamente inviata da laives88

probabilmente le ruote davanti, così distanziate, prendono aria in maniera particolare e ciò può causare la vibrazione che percepisci

Laivesssss,...questa è legata al tuo problema intestinale!!!

Scusami ma con tanto affetto ...a me sembra proprio una hahata!!!...ahahhaaha
I distanziali da 16 non sporgono, arrivano a malapena filo e anche se porgessero mi piacerebbe andare abbastanza forte per far prendere così tanta aria alle ruote da farle vibrare più di quanto il rotonamento e le masse inerziali non fanno...

Anparma la prima birra la offro io!!!

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Originariamente inviata da DELTAFABRI

Laivesssss,...questa è legata al tuo problema intestinale!!!

Scusami ma con tanto affetto ...a me sembra proprio una hahata!!!...ahahhaaha
I distanziali da 16 non sporgono, arrivano a malapena filo e anche se porgessero mi piacerebbe andare abbastanza forte per far prendere così tanta aria alle ruote da farle vibrare più di quanto il rotonamento e le masse inerziali non fanno...

Anparma la prima birra la offro io!!!

hahahahahaahhahhahaa XDXDXD

altro che aria nel mio intestino c'è fetore

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Originariamente inviata da DELTAFABRI

....premetto, come già in altre discussioni, non sono un amico dei distanziali. D'accordo con l'effetto estetico, ma sono illegali prima di tutto e compromettono la geometria delle sospenzioni andando, nel tempo ad usurare i giunti, costretti a lavorare con angoli di leva sbagliati. Stop, ognuno poi sandi casa sua. Sappi che se ti fermano tinpossono ritirare il libretto in un secondo. Chiedi a Shaggy.
Detto ciò, la vibrazione che rilevi, detta così, potrebbe essere data solo dal fatto che hai stretto i bulloni con una croce e non con una chiave dinamomentrica, quindi non sono tirati tutti alla stessa maniera...passa dal gommista e fatteli tirare con una chiave dinamometrica, questa ė la prima prova da fare.

io ho intenzione di effettuare in ogni caso convergenza ed equilibratura...quindi una volta che smontano le ruote penso che mi riavvitino i bulloni come si deve.
cmq ho riprovato la 500 e forse la vibrazione è solo una mia percezione..o meglio...non è così evidente da essere attribuibile ai distanziali.. Magari era gia presente prima..ma non ci facevo caso piu di tanto.
per quanto riguarda i distanziali...si.... hanno una sporgenza (o prolungamento del mozzo) che permette di inserire con piu facilità la ruota.
Per finire dico che come sono illegali i distanziali..lo sono anche quasi tutte le modifiche che facciamo alle nostre auto.. vedi gli angel eye o i semplici fari allo xenon. Non mi preoccupo quindi piu di tanto anche perchè non si notano in modo esagerato... e poi da quando ho i distanziali mi hanno gia fermato 2 volte (ho i distanziali da 1 settmana XD) e con tutto che avevo angel eye accesi... fendinebbia con xenon accesi... fari posteriori a led e luci interne ed esterne a led..piu distanziali... beh... NON MI HANNO FATTO PROPRIO NIENTE.. UN SEMPLICE GRAZIE E ARRIVEDERCI ;) SARA' ****?

equilibratura da rifare vibrava anche a me a causa della mancanza di centraggi x le ruote... io non ho i distanziali ma se hai tolto i perni di centraggio originali, la vibrazione a quelle velocità indica che il cerchio si muove e da origine a quella vibrazione fastidiosa....

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Originariamente inviata da DELTAFABRI

....premetto, come già in altre discussioni, non sono un amico dei distanziali. D'accordo con l'effetto estetico, ma sono illegali prima di tutto e compromettono la geometria delle sospenzioni andando, nel tempo ad usurare i giunti, costretti a lavorare con angoli di leva sbagliati. Stop, ognuno poi sandi casa sua. Sappi che se ti fermano tinpossono ritirare il libretto in un secondo. Chiedi a Shaggy.
Detto ciò, la vibrazione che rilevi, detta così, potrebbe essere data solo dal fatto che hai stretto i bulloni con una croce e non con una chiave dinamomentrica, quindi non sono tirati tutti alla stessa maniera...passa dal gommista e fatteli tirare con una chiave dinamometrica, questa ė la prima prova da fare.

Ascolta DELTAFABRI non ha detto assolutamente stupidate;)