Inventato il sistema per risparmiare carburante
Inventa il sistema per risparmiare carburante, in Italia viene ignorato
Un meccanico italiano ha messo a punto un sistema, chiamato Kds, che permette di dimezzare i consumi di carburante, abbattere le emissioni del 60 per cento e allungare la vita del motore dell’80 per cento. L'idea, completamente ignorata in Italia, ha riscontrato invece il favore della motorizzazione svizzera.
Sistema per dimezzare i consumi del carburante
In tempi come quelli correnti, permeati dalla crisi economica e dall’aumento dei costi, dovrebbe essere considerata un’idea geniale, ma in Italia è stata completamente ignorata. Leonardo Grieco, un meccanico di lungo corso di Saltrio (Varese) ha messo a punto un sistema che permette di dimezzare i consumi del carburante, abbattere le emissioni del 60 % e allungare la vita del motore di circa l’80 %. Questa straordinaria invenzione si chiama Kinetic Drive System (Kds) ed è stata già brevettata, ottenendo dalla motorizzazione svizzera l’autorizzazione ad essere installata sulle vetture. In un’officina del Canton Ticino è infatti possibile far mettere il Kds sulla propria auto, per un costo inferiore ai 2 mila euro.
Difficile comprendere il meccanismo del Kds per chi non si intende di motori, ma come ha spiegato il suo inventore: “Una volta accelerata la massa, la macchina resta su un numero di giri ottimale e ad ogni cambio di marcia, grazie a questo sistema, si risparmiano 700 giri motore. Infatti, mentre normalmente si scende al minimo di giri, qui si utilizza il motore soltanto quando dà la coppia migliore, fra i 1700 e i 2300 giri. Praticamente, a parte lo spunto iniziale, la macchina viaggia quasi sempre a basso regime, basta dare un colpo di gas ogni tanto e ci si mantiene a velocità di crociera. Il pedale della frizione non c’è e per cambiare si usa solo la mano”.
Il signor Grieco ha montato il sistema da lui brevettato su una vecchia Skoda 1900 turbo diesel: “Ho già fatto 50 mila chilometri con questa macchina e i risultati sono sorprendenti. Questa auto, che oggi ha 290 mila chilometri, fa abitualmente attorno ai 500 chilometri con un pieno, da quando ho montato il sistema Kds sono stabilmente sopra i mille”. Sicuramente, qualora consumi e risparmi saranno provati con certezza anche su altre auto, la scoperta potrà essere definita a dir poco sensazionale: “Questa scoperta potrebbe valere metà del combustibile mondiale, ci ho speso dieci anni di lavoro e tentativi. Soldi, tempo e impegno. Nessuno ha però voluto darci retta. Nessuno ha voluto vederlo e capirne il funzionamento. Abbiamo scritto alle case automobilistiche di tutto il pianeta: a Marchionne, a Montezemolo, negli Stati Uniti, in Corea, dappertutto. Abbiamo speso un capitale in lettere e raccomandate. Le risposte che ci sono arrivate sono tutte uguali. Hanno tutte lo stesso desolante tenore, ne ho un cassetto pieno”.
Le risposte giunte al meccanico italiano, infatti, sono state sempre le stesse ma Grieco non riesce a non esprimere il suo disappunto: “Questi signori dovrebbero scendere dalle loro scrivanie e toccare con mano, sedersi sulla macchina e provarla prima di dire che non gli interessa. Prima provi, studi, poi mi dici che non funziona. Una bocciatura motivata la posso anche accettare. Ma una chiusura a priori no. Nelle cose, per capirle, bisogna metterci il naso”. Per questo l’uomo ha dovuto far espatriare la sua idea in Svizzera. “Siamo andati alla motorizzazione del Canton Ticino, hanno provato il sistema, hanno verificato le caste e dopo dieci giorni avevamo in tasca l’autorizzazione a montarla. Una cosa simile in Italia, con tutta la burocrazia, sarebbe impossibile” ha aggiunto il brevettatore italiano.
fonte http://attualissimo.it/inventa-il-si...iene-ignorato/
che ne pensate?
Si, si, siamo gente libera noi...
Quote:
Originariamente inviata da
polinesiano
Se avesse inventato davvero questo dispositivo non avrebbe avuto il tempo di farlo omologare in Svizzera.
Statene certi che sarebbe misteriosamente scomparso lui ed il suo "dispositivo".... senza lasciare traccia!
Si, infatti non troppi anni fa uscì la Eolo. Andava letteralmente ad aria copressa e si ricaricava alle colonnine per la pressione delle gomme.
Ha fatto un paio di presentazioni, anche su quattroruote, e pochi mesi dopo... Eolo? Macchè, non risulta (quasi) da nessuna parte! No, non esiste! Una bufala! Intanto a quanto ne so io il brevetto è stato comprato da un gruppo di compagnie che ha pagato i progettisti 2 milioni di euro cadauno...
Come il dr.Glenn della NASA che per ovviare al problema del rifornimento di idrogeno alla pompa inventò la batteria Idrogeno2-Ossigeno che quando perdeva carica (diventando H2O) andava ricaricato alla presa o da pannelli solari per elettrolisi che separava 2H ed O...
La dinamo fu inventata prima, mi pare vent'anni, rispetto al motore a scoppio. La dinamo è un motore elettrico.
I motori diesel potevano andare ad olio microfiltrato. Ora ci sono motori più delicati e filtri che ne ipediscono l'uso.
I motori a benzina possono andare ad alcool puro. Peccato che è illegale.
In ogni caso in Italia se produci del carburante in proprio non lo puoi usare. Perchè la legge vieta l'uso di carburante sulle quali non vengano pagate le accise.
Potrei continuare ma concludo brevemente.
Vent'anni fa un noto personaggio italiano, di cui ora mi sfugge il nome ma che inserirò al più presto, cercò di slegare il futuro dell'Italia dalle aziende petrolifere. Il suo aereo si schiantò per un guasto meccanico. Lo conferma anche la scatola nera.
