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Per chi volesse abbiamo la possibilita' di abilitare sistema di partenza assistito e bang-bang (stradale) su ecu di serie, oltre ovviamente alla classica doppia mappa di farfalla e di presione turbo, gia abilitate su alcuni del forum...stiamo cercando di effettuare (come su mitzu) la cambiata assistita nolift to shift...ma ci stiamo lavorando.........appena ho news positive posto....
bene ;)
ma il bang su una stradale non mette troppo a repentaglio la turbina??..domanda da ignorante,eh..Quote:
Originariamente inviata da tremautoracing
Maggiori info sulla partenza assistita si possono avere?
scusate il ritardo ma non mi arrivano le notifiche.....si il bang ovviamente mette alla frusta turbo e componentistica annesse, e' un bang stradale quindi alza la depressione sino a -0,2 bar...e' leggero, mentre x la partenza assistita o launch control e' il classico sistema di partenza a 5500 giri frizione schiacciata accelleratore a paletta la ecu limita i giri ...e diminuisce il lag turbo...
La partenza assistita puo' creare danni? Prezzo?
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Originariamente inviata da tremautoracing
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Buongiorno.
Mi scuso per l'OT ma TremautoRacing opera anche su TwinAir? con che tipo di interventi?
grazie.
...ringrazio l'olandese volante x la dritta, mentre x rina aspi si intervenimo anche su twin air , mappa e scarico sono gli interventi base, essendo non troppo lontani se vuoi fare un salto ti delucido sul tutto.