operazioni pre consegna abarth 500 quali sono esattamente?

Buonasera a tutti,
come qualcuno già saprà ho acquistato una 500 stock.
Ho cercato nel forum ma non ho trovato nulla di specifico, perciò spero di non sbagliare la sezione e vi posto questa domanda:

quali sono esattamente le operazioni che l'officina deve compiere prima di consegnare una nuova 500 abarth?

Mi sembra di aver capito che debbano "sbloccare la turbina" e fare non so cos'altro?

Vi risulta che dopo la consegna abarth contatti l'acquirente per chiedere conferma su alcune operazioni di meccanica se fatte oppure no?

Ringrazio tutti quanti risponderanno

Quote:

Originariamente inviata da Mrp

Buonasera a tutti,
come qualcuno già saprà ho acquistato una 500 stock.
Ho cercato nel forum ma non ho trovato nulla di specifico, perciò spero di non sbagliare la sezione e vi posto questa domanda:

quali sono esattamente le operazioni che l'officina deve compiere prima di consegnare una nuova 500 abarth?

Mi sembra di aver capito che debbano "sbloccare la turbina" e fare non so cos'altro?

Vi risulta che dopo la consegna abarth contatti l'acquirente per chiedere conferma su alcune operazioni di meccanica se fatte oppure no?

Ringrazio tutti quanti risponderanno

Nessuna esperienza in merito??? :)

mah io ho preso la evo ss e l'abarth non mi ha mai chiamato......mi sembra strano che ti chiami l'abarth....

Ciao,
infatti anche a me sembra strano. Chiedevo infatti un parere proprio per capire se fosse vera o meno questa cosa, e per sapere quali fossero le operazioni previste per la preconsegna.
Se è vero che la turbina è bloccata (cosa che mi sembra strana), insomma capire se fosse previsto un iter e come fare per verificare che sia stato rispettato.

Cmq credo che solo un rivenditore possa togliermi il dubbio...

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Originariamente inviata da Mrp

quali sono esattamente le operazioni che l'officina deve compiere prima di consegnare una nuova 500 abarth?

Mi sembra di aver capito che debbano "sbloccare la turbina" e fare non so cos'altro?

Vi risulta che dopo la consegna abarth contatti l'acquirente per chiedere conferma su alcune operazioni di meccanica se fatte oppure no?

Ringrazio tutti quanti risponderanno

Ciao , per quanto riguarda il preconsegna vengono eseguite procedure di controllo generale (livelli liquidi , prex gomme) e lo sblocco della centralina dato che quando arrivano sono tutte tarate in "recovery" (alla faccia di chi crede che nei piazzali si facciano le corse F-)) . Dopo la meccanica si passa alla preparazione estetica (deceratura , lavaggio , etc) .
Dopo la consegna Abarth potrebbe chiamarti per conoscere il grado di soddisfazione nei confronti del concessionario o dell'officina , nel secondo caso dopo aver eseguito un qualsiasi intervento post vendita (tagliando o intervento garanzia) .
Spero di esserti stato di aiuto .
;)

mai sentito che bloccano la turbina... e quelle che usano come test-drive non hanno nemmeno la centralina bloccata...

e abarth ti chiama solo se hai dato il consenso a indagini di mercato o robe simili presente in uno dei tanti moduli che ti fanno firmare...

Concordo ti chiamano dopp l'acquusto x vedere se sei soddisfatto

Quote:

Originariamente inviata da nicolavicenza

mai sentito che bloccano la turbina... e quelle che usano come test-drive non hanno nemmeno la centralina bloccata...

e abarth ti chiama solo se hai dato il consenso a indagini di mercato o robe simili presente in uno dei tanti moduli che ti fanno firmare...

Quando scendono dalle bisarche le vetture arrivano con un "blocco" elettronico che limita sensibilmente la potenza motore , in pratica viene quasi escluso l'apporto della turbina .
Quelle dei test-drive sono evidentemente preparate prima di essere messe a disposizione dei clienti .
Abarth ti chiama comunque , sei un loro cliente , non sono indagini di mercato sono indagini per stabilire il grado di soddisfazione del cliente nei confronti della concessionaria/officina di riferimento .

Quote:

Originariamente inviata da Thunder001

Ciao , per quanto riguarda il preconsegna vengono eseguite procedure di controllo generale (livelli liquidi , prex gomme) e lo sblocco della centralina dato che quando arrivano sono tutte tarate in "recovery" (alla faccia di chi crede che nei piazzali si facciano le corse F-)) . Dopo la meccanica si passa alla preparazione estetica (deceratura , lavaggio , etc) .
Dopo la consegna Abarth potrebbe chiamarti per conoscere il grado di soddisfazione nei confronti del concessionario o dell'officina , nel secondo caso dopo aver eseguito un qualsiasi intervento post vendita (tagliando o intervento garanzia) .
Spero di esserti stato di aiuto .
;)

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Originariamente inviata da nicolavicenza

mai sentito che bloccano la turbina... e quelle che usano come test-drive non hanno nemmeno la centralina bloccata...

e abarth ti chiama solo se hai dato il consenso a indagini di mercato o robe simili presente in uno dei tanti moduli che ti fanno firmare...

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Originariamente inviata da Thunder001

Quando scendono dalle bisarche le vetture arrivano con un "blocco" elettronico che limita sensibilmente la potenza motore , in pratica viene quasi escluso l'apporto della turbina .
Quelle dei test-drive sono evidentemente preparate prima di essere messe a disposizione dei clienti .
Abarth ti chiama comunque , sei un loro cliente , non sono indagini di mercato sono indagini per stabilire il grado di soddisfazione del cliente nei confronti della concessionaria/officina di riferimento .

Grazie mille per i chiarimenti.
Ora capisco meglio il perchè di alcune cose che mi ha detto la concessionaria.
Sono davvero contento di questo forum, e vi dico che ha contribuito molto per la decisione di acquistare la 500 A.

Spero quanto prima di poter partecipare ad un raduno, ovviamente devo prima ritirare la mia auto!!! :)