Ticchettio 500L GPL 1.2 69 CV

Salve a tutti,

da circa un mese mi sono accorto che il ticchettio, comune nelle auto a gpl, insiste anche quando vado a benzina ma scompare nel momento in cui commuto da benzina a gpl e poi nuovamente a benzina. Semplifico, se vado a benzina perchè ho esaurito il gpl e non ho la possibilità di commutare il ticchettio non si arresta anche dopo 100Km.

Sono andato dal concessionario, il meccanico mi ha confermato l'anomalia ma dopo aver segnalato il caso a fiat mi ha detto di stare tranquillo perchè è naturale.

Esperienze simili? Devo insistere?

Grazie

Se l'impianto è un Landi è normale, ma lo fanno anche altre marche...più o meno (la mia no).

Si è normale dice la fiat ,anche sulla mia lo fa ! Invece sulla opel astra che avevo nn lo faceva e montava landi

Ma scusate è "normale" solo perché è un problema comune ma resta un'anomalia, è come se non riconoscesse che il gpl è finito o che voglio andare semplicemente a benzina.

Il meccanico di fiducia mi ha detto di approfondire la questione, in tutta sincerità anche se mi garantiscono che tutto funziona in modo regolare rimane assolutamente fastidioso.

Faccio una ipotesi non conoscendo il modello e tipo di impianto...
In alcuni tipi l'iniettore benzina - gpl è il medesimo mentre in altri gli iniettori sono separati come nel mio caso; se gli iniettori sono un tipo solo per i due carburanti e sono quelli che a gpl fanno rumore,lo faranno anche solo a benzina. E' una ipotesi....

L'impianto è Landi, capisco, ma allora il ticchettio non dovrebbe esserci a prescindere?

Perchè se io commuto BENZINA -> GPL -> BENZINA il rumore sparisce all'istante _doppio_muro_??

...ho fatto una ipotesi...

Il ticchettio può essere dovuto a svariate cose:

1) iniettori GPL --> se l'impianto è quello OEM Fiat (che è Landi) o è un Landi aftermarket, o cmq monta un certo tipo di iniettori o di elettrovalvola, fa il tipico rumore di tic-tic-tic. E' più evidente a motore freddo o cmq quando si è fermi, in marcia non si percepisce.

2) motore --> il 1.2 Fire, a freddo, ticchetta anche andando a benzina. E' proprio lui che è fatto così.

3) punterie --> hai cambiato olio di recente? La gradazione hai controllato fosse quella corretta? Perché a volte succede che se metti un olio non ottimale si inizia a sentire un ticchettio provenire dal motore e, se non ricordo male, sono le punterie.

Sono gli scadenti iniettori Merd... Ops... MED che monta Landi che di solito hanno questa proprietà

hai provato a chiedere in fiat?