Modulo aggiuntivo magneti marelli 500C abarth mta 140cv.

Ciao a tutti, ho installato il modulo aggiuntivo magneti marelli alla mia 500C Abarth mta 140 cv, ho notato che quando sono in 5 e vado ad affondare tutto il pedale del gas la lancetta della pressione del turbo inizia ad oscillare tra i 0,6 e i 0,8 bar e l'erogazione di potenza non è regolare si avvertono dei leggeri strattoni, il problema si presenta a volte anche in 4 . (Non sempre si verifica il problema).
Ho scollegato il modulo e la vettura funziona perfettamente.
Soluzione al problema?
Escludo la benzina perché ho provato la normale e anche la 100 ottani in distributori diversi.
Grazie.

Contatta la ditta... filtro aspirazione?

Il filtro è nuovo.... Oggi sono passato da 9000 giri a Milano e mi ha detto che secondo lui la centralina legge troppa pressione e per non fare danni si stacca e va con quella normale e poi riattacca perché legge la pressione giusta, così facendo si crea questo problema.... Addirittura mi ha detto che col modulo mm in una range rover si sono bruciati tutti e due i turbo !!!! Adesso l'ho scollegato e andrò da chi me l'ha venduto per faglielo tarare in maniera corretta, se non riescono mi tocca rinunciare al modulo . Se qualcuno ha avuto lo stesso problema mi può far sapere se è come l'ha risolto !!!! ? Grazie

Secondo me se contatti la MM cercheranno di risolverlo subito il problema!!!

dovresti arrivare a 1.3 di picco per poi avere 1.0 costanti la centralina non va bene con quelle pressioni. Hai fatto altre modifiche???

Quote:

Originariamente inviata da Zamping

Ciao a tutti, ho installato il modulo aggiuntivo magneti marelli alla mia 500C Abarth mta 140 cv, ho notato che quando sono in 5 e vado ad affondare tutto il pedale del gas la lancetta della pressione del turbo inizia ad oscillare tra i 0,6 e i 0,8 bar e l'erogazione di potenza non è regolare si avvertono dei leggeri strattoni, il problema si presenta a volte anche in 4 . (Non sempre si verifica il problema).
Ho scollegato il modulo e la vettura funziona perfettamente.
Soluzione al problema?
Escludo la benzina perché ho provato la normale e anche la 100 ottani in distributori diversi.
Grazie.