Bloccare pompa benzina su motori GPL

Ciao a tutti volevo brevemente condividere una soluzione a molti dei problemi che si possono verificare con l utilizzo di impianti GPL aftermarket.
Ho cercato nel forum e non ho trovato nulla di simile se é già stato trattato vi chiedo scusa:suda:

Su tutte le auto passate in famiglia il 70% sono state "economicizzate" a GPL e prossimamente toccherà alla 500. Il consiglio che vi posso dare é,al momento dell installazione o anche successivamente volendo, di far bloccare la pompa benzina appena l auto inizia ad utilizzare il GPL, é un operazione semplice se siete un po' pratici,si utilizza un relé per far in modo che la pompa appunto si blocchi e non giri a vuoto senza motivo mentre usiamo il gas, allungandone la vita ed evitando i 200 e passa € richiesti per il ricambio(senza contare la manodopera di cui per fortuna non ho avuto bisogno)

Spero possa esservi utile:rolleyes:

non so se sia sicura mettiamo finisce il gpl o ha un anomalia l'impianto? cmq dove va il rele?

Praticamente vuoi fare esattamente il contrario di quello che va fatto, la pompa se sta ferma si rompe proprio perchè se la benzina non circola crea sedimenti, che se ti va bene possono rompere solo la pompa, peggio ancora anche gli iniettori benzina... Quindi c'è un motivo se la pompa benzina la fanno girare di continuo...
Magari si potrebbe trovare il modo di farla girare ogni tot minuti di funzionamento a gas con un relè temporizzatore, ma non ne vedo l'utilità...

direi che è una cosa da non fare

Quoto Dema65!!!
e' meglio far funzionare sempre la pompa della benzina; la cosa importante è di non rimanere in riserva, ma lasciare il serbatoio almeno ad un quarto. ;)

Quote:

Originariamente inviata da Dema65

Praticamente vuoi fare esattamente il contrario di quello che va fatto, la pompa se sta ferma si rompe proprio perchè se la benzina non circola crea sedimenti, che se ti va bene possono rompere solo la pompa, peggio ancora anche gli iniettori benzina... Quindi c'è un motivo se la pompa benzina la fanno girare di continuo...
Magari si potrebbe trovare il modo di farla girare ogni tot minuti di funzionamento a gas con un relè temporizzatore, ma non ne vedo l'utilità...

Non é esattamente così anzi per niente, la pompa stando ferma non crea nessun problema anzi, il fatto di girare a vuoto senza motivo crea solo blocchi al suo funzionamento, gli impianti di serie Peugeot montano questo stesso tipo di intervento già dalla casa e non sai quante pompe cambiamo a chi fa gli impianti in seguito senza modifica, poi ovvio può non accaderti mai!
I sedimenti sono un problema della scarsa qualità della benzina non della pompa,in teoria ogni 2 pieni di GPL bisognerebbe usare un pieno di benzina, questa é la teoria,poi la pratica....

Kaligola, la pompa si blocca solo nel momento in cui la centralina GPL devia il segnale della centralina madre, nel caso di anomalie l auto rimane a benzina e la pompa funziona perfettamente.

ciao Sonlucido,
volevo chiedere se era possibile avere uno schema riguardante il modo di collegare il rele' per fare staccare la oompa benzina durante il funzionamento gpl
grazie

Mi sorge una domanda....se fosse così facile perchè non è previsto già negli impianti aftermarket?

Quote:

Originariamente inviata da kabass74

ciao Sonlucido,
volevo chiedere se era possibile avere uno schema riguardante il modo di collegare il rele' per fare staccare la oompa benzina durante il funzionamento gpl
grazie

Ciao!
Visto che sei un nuovo utente (prima di postare) ti invito ad inserire una breve presentazione a questo link: http://www.cinquecentisti.com/forum/...presentazioni/ in cui ci racconti qualcosa di te e della tua 500 ;)

Grazie e buona permanenza sul forum.