[TOPIC UFFICIALE] Scarico duplex/doppia uscita 1.2 69cv
Scarico duplex/doppia uscita 1.2 69cv
Apro questo topic perchè in passato e guardando in giro è stato fatto un gran casino sugli scarichi doppia uscita o duplex omologati per la 500 1.2. Prima cosa da dire è che gli scarichi possono essere per motori benzina turbo o benzina aspirati o diesel; questo significa che è omologato per tutti i motori non significa che va bene allo stesso modo su tutti e 3 ma solo che siete legalmente tutelati. Uno scarico così può essere stato costruito cercando di trovare un compromesso (ovvero non sarà perfetto per nessun motore) oppure è stato costruito per un motore e poi omologato anche per gli altri (andrà benissimo per quel motore poco bene per tutti gli altri). I produttori che mi risultanto che producono attualmente scarichi duplex per 1.2 69cv OMOLOGATI (questo è importante) sono a gennaio 2014:
UlterSport ha sede in Polonia e produce scarichi che vengono venduti in tutta Europa
CSC Marmitte produce e testa i propri scarichi in Italia e all'estero visto che si è espansa in tutto il mondo
Magneti Marelli è un'azienda che produce scarichi in diverse parti del mondo e ha sedi anche in SudAmerica
AssoRacing è un' azienda italiana che nasce per la produzione di impianti di scarico per autovetture
Scarico ULTER (sito http://www.ultersport.de/)
http://i.imgur.com/rZaxxjJ.jpg
Scarico a doppia uscita prodotto dall'azienda polacca appositamente per la 500 abarth. Infatti se andate a vedere sul sito questo scarico non è stato previsto per altre motorizzazioni fuorchè il 1.4 abarth, però c'è un però. Un'azienda italiana, ha provveduto a rivenderlo sul mercato italiano e a farlo omologare per tutte le motorizzazioni dalla motorizzazione italiana, se vi fermano fate vedere il certificato e siete a posto. Per il montaggio dovrete fare le stesse modifiche che servono per montare lo scarico abarth.
Motorizzazioni per cui vale l'omologazione: 1.2 1.4 benzina aspirati e 1.4 benzina turbo e 1.3 diesel
Scarico CSC (sito http://www.csc-marmitte.it)
http://i.imgur.com/b8j851R.jpg
Scarico a doppia uscita con 2 codini per parte. Questo scarico è stato prodotto appositamente per i motori aspirati 1.2 e 1.4 benzina. E' omologato per entrambe le motorizzazioni e se per caso lo comprate usato, fornendo i vostri dati potrete richiedere la copia del certificato direttamente sul sito dell'azienda.
Motorizzazioni per cui vale l'omologazione: 1.2 1.4 benzina aspirati
Scarico SS500E Magneti Marelli (sito http://www.magnetimarelli.com)
http://i.imgur.com/MdUFBgS.jpg
Scarico a doppia uscita con 2 codini per parte. Questo scarico è stato prodotto per essere montato solamente sui motori aspirati di fiat 500.
Motorizzazioni per cui vale l'omologazione: 1.2 1.4 benzina aspirati
Scarico Asso (sito http://www.assomarmitte.com)
http://i.imgur.com/QXhRokf.jpg
Scarico a doppia uscita con 2 codini per parte. Questo scarico è stato prodotto per essere montato su fiat 500 che ospitano diversi motori (diesel compreso).
Motorizzazioni per cui vale l'omologazione: 1.2 1.4 benzina aspirati e 1.3 diesel
NB Tutti gli scarichi elencati richiedono il taglio del paraurti originale o l'installazione del paraurti abarth.
Questa discussione vuole solo essere una pagina chiara e riassuntiva a tutti le discussioni dispersive e piene zeppe di errori che sono presenti sul forum. Le omologazioni sono state confermate attraverso uno scambio di mail con i diversi produttori, quindi non sono info arraffate online a caso ma sono verificate. In ogni caso prima dell'acquisto dello scarico conviene sempre chiedere conferma al venditore delle omologazioni e delle modifiche che l'auto richiede per accogliere il nuovo scarico. Detto questo la scelta sta a voi, informatevi più che potete, cercate e decidete, la scelta è più ampia di quello che sembra.
Spero che la guida vi sia piaciuta e vi torni utile, per errori o modifiche che possono essere utili a tutti contattatemi via MP
EnJoYiT! ;)
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