che diesel usate per le vostre multijet II ?
leggevo che molti diesel speciali hanno un numero di cetano più elevati dei classici 51.
Ne vale la pena fare rifornimento di questi carburanti?
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che diesel usate per le vostre multijet II ?
leggevo che molti diesel speciali hanno un numero di cetano più elevati dei classici 51.
Ne vale la pena fare rifornimento di questi carburanti?
Io le ho provate tutte, nessuna differenza, anzi ti dirò che quella che forse sentivo più liscia era quella agricola! :D
Dema65 quanto sei truzzo :P
Io vado di diesel normale. Devo dire che in passato, su altre vetture ho sentito un pizzico di differenza tra la normale e la "super" facendo rifornimento all'ENI (ex AGIP). Col Blu Diesel l'auto era meno rumorosa a freddo e il motore aveva un rendimento più rotondo e corposo. A livello di consumi non so dirti se consumavo meno. Credo che fosse una cosa impercettibile.
Da quando l'Ipercoop della mia città ha aperto il suo distributore faccio rifornimento solo lì perchè è il posto dove pago di meno sempre. Mai avuto un problema con il carburante erogato dall'Ipercoop. Però qualche tempo fa sono stato costretto a fare rifornimento ad un ENI nuovo di zecca e devo dire che ho avuto difficoltà ad inserire la pistola nel bocchettone. Ancora più difficile è stato "disincagliarlo" a erogazione terminata. Questa è una cosa che succedeva con qualche vettura di qualche anno fa e con i diesel speciali (ad es. Ford Fiesta), invece io ho fatto rifornimento col diesel normale. Boh...
Ho parenti a Foggia, e ho fatto gasolio diverse volte alla Mongolfiera, costa davvero poco! Ci vengo spesso a Foggia, magari la prossima volta ti faccio sapere!Quote:
Originariamente inviata da Duilio76
Wow, ok :)