Buondì ragazzi,
ho una mappa stock semplice semplice, che porta l'auto a 160cv.
Mi piacerebbe raggiungere quota 180cv, è possibile farlo mantenendo tutto stock?
Se proprio non dovessero essere 180, me ne basterebbero anche 175cv.
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Buondì ragazzi,
ho una mappa stock semplice semplice, che porta l'auto a 160cv.
Mi piacerebbe raggiungere quota 180cv, è possibile farlo mantenendo tutto stock?
Se proprio non dovessero essere 180, me ne basterebbero anche 175cv.
Se monti il 200 celle e fai la mappa s2p da serial tuning (ovviamente devi cambiare anche i sensori di gestione) dovresti arrivare a 175.. Chice l'ha ne è entusiasta..Quote:
Originariamente inviata da Alex_di Roma
Altrimenti solo sensori e s2p e saraii solo un pelo sotto quella soglia..
Se vuoi tenere tutto stock e non cambiare nemmeno il kat vai di seconda opzione!!
Grazie per la risposta Jordi, mi ero dimenticato di specificare che ho già il 200 celle e finale libero.
Quanto costa fare la stage2?
Per il prezzo davvero non saprei.. Saranno 350 di mappa più i sensori..
Dovresti arrivare a 300 Nm di coppia e 175 cv.. Niente male..
Sarà anche di più..... Oltre al fatto di dover potenziare l'impianto frenante.
Il costo dipende più che altro se vuoi far mappare la tua centralina o se ne vuoi una nuova mappa con la S2P e tenere la tua originale...
Se gli passo la mia centralina quanto mi verrebbe rispetto ad averne una del tutto nuova?Quote:
Originariamente inviata da OlandeseVolante
Compra una centralina usata se ne trovano anche sulla baia per 200€, la spedisci a serialtuning lui carica la mappa,la scodifica e tu la monti tranquillamente sulla tua. Io l'ho comprata tempo fa e la tengo conservata adesso sto mettendo da parte i soldi per la mappa, i sensori e il 200 celle e ne ho già spesi un bel pò per l'assetto e le pinze brembo.Quote:
Originariamente inviata da Alex_di Roma
io ho fatto la s2p tramite preparazioni chiara, devo solo andare a instarllarla insieme ai sensori. Penso la spesa sia sui 650. Però lascio giù la mia centralina stock