Ciao a tutti, dopo aver sentito in rete e anche tra possessori di 500 Abarth , diverse lamentele sul fatto che sostituendo l'olio del cambio ,tutti hanno avuto la spiacevole sorpresa di trovare il tappo di scolo pieno di limature di ferro anche a bassi chilometraggi, mi sono voluto togliere il dubbio. Sapete com'è.... Sono come s.Tommaso se non ci metto le mani non ci credo. E posso confermare che tutte queste limature non esistono. Si una leggera polvere rimane attaccata al tappo/calamita, ma tutto nella normalità trattandosi del cambio. Secondo il mio modesto parere un eccessivo ritrovamento di limature e dovuto al tipo di olio usato. In tanti sono convinti che usare olii con gradazioni e specifiche diverse da quelli consigliati nel libretto facciano bene al nostro cambio. Niente di più falso, olio più duri, alla lunga grattugiano gli ingranaggi. Io ho rimesso il tutela ( quello consigliato a libretto) e vado sul sicuro. Ah,dimenticato, la mia auto ha 30.000 km
