2 o 3 domandine veloci veloci

Ho portato la mia 500 a fare il tagliando, anche il meccanico ha notato la scarsissima tenuta dovuta secondo lui agli ammortizzatori ormai andati, effettivamente si imbarca molto anche se prendo delle curve abbastanza larghe e a velocità contenuta, secondo voi può essere quello il motivo? quanto costano gli ammortizzatori nuovi? Meglio quelli di serie? e poi un altra domanda sul mio start & stop, se mi fermo il motore si spegne e riparte da solo dopo 2 secondi senza che tocco niente, secondo voi sarebbe utile aggiornare la centralina? Ho letto qualche vosto post dove avete notato consumi ridotti.
Grazie mille :fico:

Hai omesso:
Di che anno è la macchina
Quanti chilometri ha
Se ha l'ESP o no
Le gomme quanti km hanno, di che marca sono e quanti anni hanno
Misura dei cerchioni gomme
Ogni quanto vai dal gommista a fare (se la fai) equilibratura e campanatura
Le condizioni e il periodo delle strade su cui trovi problemi
Se i tamponi posteriori sono integri o si stanno per rompere (difetto diffuso)
E' sempre utile aggiornare (non rimappare che è diverso) la centralina

Quote:

...si imbarca molto anche se prendo delle curve abbastanza larghe e a velocità contenuta, secondo voi può essere quello il motivo?

se come dici tende a "oscillare" quando in curva la macchina è in appoggio, è molto probabile che siano gli ammortizzatori.
ma un buon meccanico dovrebbe confrmartelo facilmente.

Quote:

quanto costano gli ammortizzatori nuovi? Meglio quelli di serie?

se guardi in rete i monroe originali sono sugli 80€ per la coppia posteriore e sui 100€ per quella anteriore.
di altre marche trovi il kit completo a 150€. quindi non un gran risparmio.

Quote:

se mi fermo il motore si spegne e riparte da solo dopo 2 secondi senza che tocco niente

beh, ovviamente questo non è il funzionamento normale.
se poi un aggiornamento della centralina possa risolverlo, potrebbe confermartelo un'officina Fiat.
a meno che qualcuno sul forum non abbia avuto lo stesso probelma :)