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Ciao a tutti ragazzi,
Praticamente da quando ho comprato la 500 1.2 gpl forse ho un problema , dico forse perchè sinceramente non so se è una cosa normale o un vero problema a cui non ho mai dato peso.
In pratica se voglio mettere la retro e ho il freno a mano tirato, tolgo il freno a mano, poi devo aspettare 2-3 secondi e mettere la retro, se non aspetto e la metto subito dopo aver abbassato il freno a mano la retro gratta?!? E' una cosa normale o c'è un problema secondo voi?
Grazie:)
il freno a mano non centra nulla con la marcia.....
In realtà è molto semplice, ipotizzo che in quella posizione l'olio nella scatola del cambio lascia scoperto l'ingranaggio della retro il quale essendo poco lubrificato tende ad innestarsi male; la retro comunque può "grattare" a causa della frizione mal registrata o mal mantenuta o mal-trattata.
In quella posizione (muso in basso e c**o....ehm...posteriore in alto comunemente definita manovra a " pecorina" XD ) può essere che chi guida non la tenga correttamente premuta; se l'innesto della retro viene effettuato troppo in fretta ha la tendenza "genetica" a rumori di innesto.
Ciao,
La tua ipotesi potrei prenderla per buona, ma quello che mi chiedo allora è: non dovrebbe succedere a tutte le 500?
C'è teoricamente un modo in cui si possa risolvere? Perchè praticamente non aspetto mai i 2-3 secondi e sembro un novellino alla guida con quelle grattate ahah
...in effetti succede a molte 500 1.2 ...e aggiungo che pare (non ne sono certo) le Panda della penultima serie avessero la frizione ad azionamento idraulico e lo sgrattamento non succedeva.
Tranquillo purtroppo è normale anche la mia ha lo stesso problema dal primo vagito, ho posto il quesito all'officina è mi hanno risposto che la 500 è così! Metti la retro non troppo velocemente e così eviti di grattuggiare..
Ahahah ok ragazzi me ne farò una ragione, aspetterò qualche secondo!
spesso è la foga con cui metti marcia che non la fa entrare bene perché è posizionata di lato diversamente dalla terza ad esempio.....se tu premi a fondo firzione ed entri la retro in fondo non capita mai lo sgrat....cioè non ne faccio una colpa all'auto.....
...io invece ne faccio una colpa a colui che ha progettato il cambio visto che le altre non grattano..! :nervosi:
Ho notato comunque che anche quando sei in prima e devi passare in retro, devi aspettare comunque 2-3 secondi altrimenti gratta anche li...