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Ragazzi volevo sapere se qualcuno aveva gia iniziato a mappare l'€6. Io ho il nuovo 180cv competizione ed adesso ho circa 2200km. La 595 va benissimo ma patisce molto il caldo. La mia preparazione prevedeva di tenere la garrett 1446, un IC maggiorato, dp skat e tubo centrale da 60 con finale con valvola wireless della Power Motive, griglia AC, magari un aspirazione diretta oppure tenere l'aspirazione normale cambiandoci il filtro. Spero possiate aiutarmi. Buona serata a tutti
Con una mappa non risolvi il problema del calo di prestazioni con il caldo. DP sicuro aiuta x' non tappando fa abbassare le temperature lato turbina, l'aspirazione diretta, se posizioni il cono in un punto in cui può pescare aria fresca, darà sicuramente una mano al motore facendolo "respirare" meglio; con un filtro sportivo ci fai poco nulla (monto BMC).Quote:
Originariamente inviata da CrissoCACIT
Ma infatti con la mappa non pensavo di abbassare le temperature. La mappa è la conseguenza al montaggio del DP skat
serial tuning sta lavorando con gli euro6
Ormai tutti mappano le €6, per quanto riguarda il caldo c'è poco da fare, devi tentare di pescare aria da fuori vano motore. Intanto ti consiglio di togliere la guarnizione sotto al cofano motore che aiuta, poi io ho migliorato togliendo il bocchettone originale (da 45mm) con un tubo in cartone/alluminio (da 55 mm) che pesca aria dalla zona batteria. Ora fino a 28° esterni non ha nessun calo.
RP corse ha già messo a punto mappe per Euro 6 manuale, MTA e 1446... e vanno forte.
Forza Team Torino!!! Santo, colui che segue le preparazioni Abarth e trofeo 500, è una garanzia!
sicuro...ma esci senza un rene!Quote:
Originariamente inviata da Diego benna
E gia metà dell'altro asportato..
Cari come il fuoco..