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Ciao a tutti ragazzi
sto per mappare l'auto e mi chiedevo se tale operazione va a cambiare il comportamento in entrambe le mappature del cinquino o se si va a "toccare" solo la modalità sport..
Voi che avete già mappato che tipo di comportamento avete riscontrato nelle due diverse modalità di guida.
Grazie a tutti
Marco
Dipende dalla mappa ma comunque il cambiamento lo noti sia in normal che in sport....se la mappa è fatta bene la modalità sport la usi solo x spremere bene l'auto,per il resto giri in normal....Quote:
Originariamente inviata da CinquinoCampovolo
capisco.... pensavo che normal restava (modalità ancorata per terra) e si andava a cambiare solo la mappa sport....
in teoria sono due mappe ben distinte giusto?
no cambia solo l'erogazine in sport, i cv sono ugualiQuote:
Originariamente inviata da CinquinoCampovolo
Di solito il normal mappato diventa lo sport da stock e lo sport ancora + cattivo....te ne renderai conto dalla pressione della turbina......infatti la lancetta in normal raggiungerà il valore che raggiunge oggi in sport....poi ovviamente dipende da ki ti fà la mappaQuote:
Originariamente inviata da CinquinoCampovolo
quando fai la mappa puoi tranquillamente tenere sia normal che sport anche se ovviamente cambiano totalmente
http://www.cinquecentisti.com/forum/...114_221650.jpg
Come puoi vedere cambia sia normal che sport. Nel grafico vedi le due linee sotto ( pre mappa + BMC ) e le due linee sopra ( post mappa, scarico , 200 celle , intake aspirazione ).
Post Mappa:
L'erogazione è migliorata e prendi + cv e coppia rispetto a prima, anche dello sport pre mappa. Ovviamente rimane come prima per quanto riguarda la coppia max...circa 3'000 in sport e 4'200 in normal. Anche se a vedere i grafici per me la potenza erogata in sport è maggiore rispetto a normal. La v-max è la medesima perché i giri motore rimangono uguali, ci arrivi prima.
Ragazzi mappa fatta un'arte sono contento adesso tocca allo scarico più terminali akrapovic.... Ciao a tutti