Spia gialla del motore

salve a tutti,ho da parecchi mesi la spia del motore gialla accessa quasi perennemente, dopo una diagnosi mi hanno rivelato che è un problema che riguarda la turbina,non sanno se è un tubo o qualcos'altro. mi avevano detto che secondo loro era un pezzo (di cui non ricordo il nome) che andava sostituito, il problema che provoca è la limitazione della macchina a 3000 giri, e anche un'abbassamento generale delle prestazioni, qualcuno di voi sa aiutarmi??

ci sono news, mi sono ricordato come si chiama quel pezzo che potrebbe essere la causa del problema, la valvola EGR..sapete dirmi quanto costi o se può essere aggiustato il mio?

Quote:

Originariamente inviata da GiuseppeSacco

salve a tutti,ho da parecchi mesi la spia del motore gialla accessa quasi perennemente, dopo una diagnosi mi hanno rivelato che è un problema che riguarda la turbina,non sanno se è un tubo o qualcos'altro. mi avevano detto che secondo loro era un pezzo (di cui non ricordo il nome) che andava sostituito, il problema che provoca è la limitazione della macchina a 3000 giri, e anche un'abbassamento generale delle prestazioni, qualcuno di voi sa aiutarmi??

Ciao Giuseppe,
allora il problema potrebbe essere quello della turbina e cambiarla costa davvero tanto, potresti farla rigenerare portandola in appositi centri abilitati con prezzi molto più onesti. Un'altra soluzione potrebbe essere il potenziometro dell'acceleratore (problema che ho riscontrato anche io più volte con la mia 500), ti consiglio di guardare sotto l'airbag posto sotto il volante. Posto sopra l'accelleratore c'è un cablaggio con un connettore che si inserisce nel pedale dell'acceleratore, prova a staccarlo e riattaccarlo bagnandolo se puoi e se ce l'hai in casa con un po di liquido "pulisci cablaggi e connettori" che trovi nei supermercati che abbiamo forniture per auto. Una volta fatto questo passaggio resetta manualmente la centralina della tua vettura e prova a vedere se la spia si è spenta. Per resettare la spia e la centralina esegui questi semplici passaggi come da manuale:

Per ripristinare il corretto funzionamento
della vettura, deve essere effettuata la seguente
procedura:
❒ Rotazione della chiave di avviamento in
posizione MAR;
❒ Attivazione indicatore di direzione destro;
❒ Disattivazione indicatore di direzione
destro; (girando il volante nel senso dell'indicatore)
❒ Attivazione indicatore di direzione sinistro;
❒ Disattivazione indicatore di direzione sinistro; (girando il volante nel senso dell'indicatore)
❒ Attivazione indicatore di direzione destro;
❒ Disattivazione indicatore di direzione
destro; (girando il volante nel senso dell'indicatore)
❒ Attivazione indicatore di direzione sinistro;
❒ Disattivazione indicatore di direzione sinistro; (girando il volante nel senso dell'indicatore)
❒ Rotazione chiave di avviamento in posizione STOP.
Attendere circa 10 secondi per il reset

Spero di esserTi stato d'aiuto. Se hai bisogno scrivimi pure in privato.