Pompa Gasolio

Domenica 14/05 mi sono recato in Val d'Aosta per una giornata alle terme ed al ritorno la mia 500x 1.6 diesel ha iniziato a segnalare che lo start e stop non funzionava, poi pressione olio motore, infine si è accesa la spia motore e la macchina perdeva potenza così l'ho parcheggiata a bordo carreggiata e ho chiamato l'assistenza.
L'auto è stata immatricolata il 30/05/2016 quindi non ha nemmeno un anno e ha percorso circa 22.000 km scarsi. Lunedì l'officina autorizzata del concessionario dove ho acquistato l'auto mi chiama (Fiat ad Erba) dicendo che c'è del "fango"/terra nella pompa del gasolio chiedendomi dove ho effettuato il rifornimento e dicendomi che essendo il guasto causato da me non è in garanzia.
Guarda caso tra tutte le cose proprio qualcosa che è imputabile al proprietario.
Io chiedo come potrei controllare la qualità del gasolio e il capomeccanico inizia a mettermi in guardia dalle pompe bianche, dai distributori dei supermercati ecc ecc. Io gli dico guardi la faccio sempre in Svizzera e domenica ad Aosta, gli dico comunque di non toccare nulla perchè la porterò da un meccanico di fiducia per verificare che sia davvero il filtro e cosa ci sia nel filtro. Mando a mie spese un carroattrezzi ad effettuare la presa ma non lasciano l'auto perchè vanno firmate le dimissioni...va beh crediamoci, volevo sapere se qualcun altro ha avuto gli stessi problemi e come gli ha risolti. :uhu:

Ciao

1) Presentati nell'apposita sezione presentazioni.
2) Hai postato nella sezione sbagliata, ora sposto io la discussione.
3) capisco l'essere arrabbiato per il problema alla macchina.. però, almeno salutare prima di chiedere aiuto sarebbe carino.

Per il tuo problema, attendiamo qualcuno che abbia l'auto a gasolio..

Grazie, fatto e mi scuso se sono stato poco educato. Nella pagina profilo non trovo la 500x come modello. Ora grazie al tuo spostamento almeno ho trovato il forum...

Ciao

Grazie a te per la segnalazione.
Faccio inserire subito il modello "500x" per la creazione del profilo.

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Originariamente inviata da Dpoz78

Domenica 14/05 mi sono recato in Val d'Aosta per una giornata alle terme ed al ritorno la mia 500x 1.6 diesel ha iniziato a segnalare che lo start e stop non funzionava, poi pressione olio motore, infine si è accesa la spia motore e la macchina perdeva potenza così l'ho parcheggiata a bordo carreggiata e ho chiamato l'assistenza.
L'auto è stata immatricolata il 30/05/2016 quindi non ha nemmeno un anno e ha percorso circa 22.000 km scarsi. Lunedì l'officina autorizzata del concessionario dove ho acquistato l'auto mi chiama (Fiat ad Erba) dicendo che c'è del "fango"/terra nella pompa del gasolio chiedendomi dove ho effettuato il rifornimento e dicendomi che essendo il guasto causato da me non è in garanzia.
Guarda caso tra tutte le cose proprio qualcosa che è imputabile al proprietario.
Io chiedo come potrei controllare la qualità del gasolio e il capomeccanico inizia a mettermi in guardia dalle pompe bianche, dai distributori dei supermercati ecc ecc. Io gli dico guardi la faccio sempre in Svizzera e domenica ad Aosta, gli dico comunque di non toccare nulla perchè la porterò da un meccanico di fiducia per verificare che sia davvero il filtro e cosa ci sia nel filtro. Mando a mie spese un carroattrezzi ad effettuare la presa ma non lasciano l'auto perchè vanno firmate le dimissioni...va beh crediamoci, volevo sapere se qualcun altro ha avuto gli stessi problemi e come gli ha risolti. :uhu:

Quando capitano ste cose,prima di tutto devono dimostrare che il gasolio è sporco,quindi devono farti vedere la fanghiglia e il filtro...e tutto il resto danneggiato.
Poi contatterei pure il distributore dove ho fatto l ultimo pieno,per sentire se pure altri hanno avuto problemi(i distributori sono assicurati per queste cose)
E comunque,contatterei il servizio clienti fiat per la poca trasparenza della loro officina!

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Originariamente inviata da alex-et3

Quando capitano ste cose,prima di tutto devono dimostrare che il gasolio è sporco,quindi devono farti vedere la fanghiglia e il filtro...e tutto il resto danneggiato.
Poi contatterei pure il distributore dove ho fatto l ultimo pieno,per sentire se pure altri hanno avuto problemi(i distributori sono assicurati per queste cose)
E comunque,contatterei il servizio clienti fiat per la poca trasparenza della loro officina!

Effettivamente c'è dello sporco nel sebatoio, l'ho verificato di persona ma l'officina Fiat voleva smontare il motore per capire se erano stati intaccati gli iniettori mentre il mio meccanico di fiducia mi ha riso in faccia dicendomi secondo te perchè esistono i filtri?????
Il motore riceveva poco gasolio e va di default in modalità salvaguardia per evitare problemi. Io non capisco l'approccio dell'officina Fiat che ha perso la mia fiducia e devo essere sincero anche l'immagine di Fiat non ne esce bene pur essendo loro inconsapevoli dell'operato dei loro avanposti sul territorio.

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Originariamente inviata da Dpoz78

Effettivamente c'è dello sporco nel sebatoio, l'ho verificato di persona ma l'officina Fiat voleva smontare il motore per capire se erano stati intaccati gli iniettori mentre il mio meccanico di fiducia mi ha riso in faccia dicendomi secondo te perchè esistono i filtri?????
Il motore riceveva poco gasolio e va di default in modalità salvaguardia per evitare problemi. Io non capisco l'approccio dell'officina Fiat che ha perso la mia fiducia e devo essere sincero anche l'immagine di Fiat non ne esce bene pur essendo loro inconsapevoli dell'operato dei loro avanposti sul territorio.

Infatti,anch io confermo la prassi del tuo meccanico!
Purtroppo in fiat,siccome che con le garanzie non prendono soldi,ma al contrario li perdono,quando capitano queste cose è l unica occasione che hanno per tirar su qualche soldo...a danno del cliente ovviamente!Molti fanno così,noi invece abbiamo deciso di rinunciare al mandato fiat,perchè è il cliente che mi fa mangiare e non fiat...e non trovo giusto fare imbrogli per sopravvivere!
Comunque,a lavoro ultimato,informa fiat dell accaduto così si prenderanno una bella tirata di orecchie e almeno si rendono conto di che razza di officine hanno!

Pulizia filtro e tagliando dal mio meccanico 340 euro, solo aver verificato il problema e avermi fatto arrabbiare in Fiat 35 euro per la mezz'ora che hanno dovuto dedicarmi.
Segnalazione inoltrata al servizio clienti che mi ha detto che purtroppo questo tipo di problemi con il gasolio è comune ed essendo la pompa un consumabile loro non possono arantire, faranno richiamo all'officina per le modalità di sevrizio....mah...devo purtroppo constatatre che in questo Fiat è rimasta indietro rispetto ai competitors e per la prossima auto tornerò dai tedeschi.....

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Originariamente inviata da Dpoz78

Pulizia filtro e tagliando dal mio meccanico 340 euro, solo aver verificato il problema e avermi fatto arrabbiare in Fiat 35 euro per la mezz'ora che hanno dovuto dedicarmi.
Segnalazione inoltrata al servizio clienti che mi ha detto che purtroppo questo tipo di problemi con il gasolio è comune ed essendo la pompa un consumabile loro non possono arantire, faranno richiamo all'officina per le modalità di sevrizio....mah...devo purtroppo constatatre che in questo Fiat è rimasta indietro rispetto ai competitors e per la prossima auto tornerò dai tedeschi.....

Il tuo meccanico ha fatto la parte dell onesto giustamente e loro dei ladri!Purtroppo le officine autorizzate a gestione quasi familiare,le quali tengono al cliente,sono sempre di meno...un po per i costi e un po pure per gli obblighi che impone la Fiat.Ricordo quando venivano gli ispettori...pretese,pretese e basta!Dicevano sempre "la nostra officina"....calma con il "nostra",fino a prova contraria l officina è del titolare e se fallisce nei guai ci va lui e non la fiat;)