500 L a metano / miglioramenti o motorizzazioni nuove

Buongiorno a tutti.
Sto cercando di convincermi ad andare su una 500L. Non mi interessa il design, quanto la comodità dell'auto. Guardandone diverse è un'auto funzionale, in fatto di spazio.

Per lavoro uso un Doblò a metano, 1.4. E' un motore che lascia dei dubbi in fatto rumorosità, lascia perplessi tutti. Lo dico per esperienza. Ma in fatto di consumi e potenza devo dire che è un ottimo motore.

Vengo al punto.
Ho letto un po' di post e sono aumentate le mie perplessità in merito all' 80 cv della 500L a metano.
Mi sembra un motore cagionevole.

C'è qualcuno che sa se è in previsione la 500L 1.4 a metano?
E se sono state apportate migliorie ai difetti riguardanti la turbina?

:399:
Una buona giornata a tutti.

Ciao, io condisco ulteriormente questa discussione.
Su un altro forum, un utente ha detto che c'è stato un aggiornamento della wastegate sul twinair. Inoltre sembra che è stato ridotto il range di lavoro del twinair a metano (solo a metano) abbassando da 5500 giri a 4500 giri. Questa diminuzione del range è stata riscontrata in una prova sul banco da una rivista.
Qualcuno sa qualcosa?