Vettura nuovissima e livello olio motore

Ciao a tutti,
Ieri dopo circa 10 gg che la vettura era arrivata in concessionaria, l’ho ritirata. Aveva 2 km sul contakm500Sfrontato eh niente, solo città con un brevissimo tratto di tangenziale, direi che non potevo spendere meglio i soldi che mi è costata:D
Dunque pensavo fosse più scomoda sul pavé, invece direi che se la cava più che decentementente, i sabelt li trovo anche comodi (aspetto di fare almeno un paio di ore in autostrada per il giudizio definitivo), ed uscendo da un passo carraio di una casa d’epoca in pieno centro a Milano, il Monza ha fatto il suo dovere...due persone che stavano attraversando questa strada in Brera, sono tornati indietro per vedere che auto stava uscendo dato il rimbombo...non vi dico la faccia quando hanno visto che era solo una 500 :ahah::ahah:
Va be’, torno al tipic. Stamattina ho dato un occhio al vano motore e ho controllato il livello dell’olio motore, per poi verificarlo e vedere come va l’andamento del livello, ora soprattutto che è nuova. Ma la coppa non è piena, l’astina, al terzo tentativo, mi dava 3/4 dal limite del minimo, quindi considerando circa 1lt tra livello minimo e massimo ( da libretto istruzioni ) mancherebbero circa 300cc circa di olio.
È stato fatto per qualche motivo o semplicemente era finita la latta e siccome l’auto non era di chi si occupa della consegna della vettura in concessionaria, l’ha lasciata così?

Non la riempiono mai al max, ma a metà circa tra min e max. Niente di anormale. Non esiste un livello "giusto", il livello corretto è qualunque livello tra min e max

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Originariamente inviata da Pinkus

Non la riempiono mai al max, ma a metà circa tra min e max. Niente di anormale. Non esiste un livello "giusto", il livello corretto è qualunque livello tra min e max

Esatto,sopratutto sui motori turbo!

Ho controllato l'olio motore anche io dopo il ritiro dal concessionario e posso confermare quanto da te verificato.

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Originariamente inviata da alex-et3

Esatto,sopratutto sui motori turbo!

Ah si? Non lo sapevo...

Al contrario io quando rabbocco cerco di andare sempre al max, anche perché, soprattutto nei primi 30-40mila km un po' di olio ne mangiava, dunque preferivo stare dalla parte della ragione (almeno dal mio punto di vista). A parte da nuova, anche dopo i tagliandi comunque vedo che nell'officina Fiat dove a cui mi rivolgo l'olio lo mettono fino a metà (si, perché dopo i tagliandi controllo perché sono malfidente), e questo sia con la 500 1.2 che con la 500L turbizzata

"hai visto se il livello, è tra min e max?" (cit.)