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Salve a tutti,
stiamo in procinto di cambiare la (seconda) macchina della famiglia. Io già possiedo una 500L Living 1.6 120 CV e mi ci trovo molto bene, come già altre volte scritto in questo forum.
Stavo cercando la nuova 500L a Km0 ed ho trovato che alcuni concessionari vendono la City Cross benzina 1.4 95 CV, sulla quale monterebbero il GPL. Chiedo quindi aiuto a voi tutti: montare il GPL ex-post, su un 95 CV, vale la pena? Il motore non sarebbe un po' fiacco?
Grazie!
Il motore non cambia di una virgola, se è fiacco a benzina, rimane ugualmente fiacco a gas. Non peggiora e non migliora.
Vale la pena? Se fai un numero di km tali da ripagarti l'impianto, si, vale la pena, PURCHE' chi monta l'impianto, qualunque impianto sia (vanno bene tutti) faccia un bel lavoro, altrimenti potrebbe essere una fonte di problema. Piuttosto fatti fare lo sconto (circa 1000euro) e valuta se trovarti un tuo installatore di fiducia, tanto la concessionaria non è che te lo regali. A livello di garanzia non cambia nulla tra concessionaria o meno.
L'unico punto a sfavore del gpl è se al 1.4 pensi che tirerai parecchio il collo, tipo impiego autostradale frequente, ma se per un uso tranquillo o urbano, nessun problema.
Grazie Pinkus per la veloce risposta. Si, lo sconto in effetti c'è e no, essendo la seconda macchina della famiglia, non ci faremo tantissimi km.
Mi facevo questa domanda della convenienza solo perchè, visto che FIAT monta il GPL sulla City Cross 120 CV, forse montarlo aftermarcket sulla 95 CV sarebbe stato un po' un azzardo, considerando anche che la 500L non è propriamente una macchina leggera e forse quei 15 CV in più potevano fare la differenza.
Dipende: la 120cv è tutta un'altra cosa, e non tanto per i 25cv in più, ma per la distribuzione della potenza su tutto il range di giri, anche in basso. Però come seconda auto, soprattutto se ci fai pochi km, ha senso spendere per la 120 con gpl della casa? Costerò un botto di più rispetto alla 1.4 aspirata, che è un po' ferma (dicono), ma dipende che uso ne fai.Quote:
Originariamente inviata da Albus
Se è un utilizzo per commissioni e prettamente urbano, secondo me è molto meglio il 1.4 benzina. In urbano il T-Jet è una sanguisuga, nessuno, neanche i dati dichiarati, riesce a fare meglio dei 9km/l in città (a gas ovviamente). Alla fine tra minore costo di acquisto e consumi non abnormi, se fai pochi km in particolare nel traffico, forse il fire è la scelta migliore. Peraltro valuta bene se è conveniente convertirla o meno, o lasciarla a benzina
Io ho preso il 1.4 tjet a gpl , ogni giorno che passa sono sempre più convinto della scelta che ho fatto...Ha una buona ripresa, è molto elastico e poco rumoroso