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Vi chiedo:
è normale che percorrendo un autostrada sui 1100 mt di altitudine, la 500 perda potenza e rallenti vistosamente?
Inutile scalare marcia e accelerare proprio non va.
Ho dovuto commutare a benzina per riprendere il cammino. Ma non appena son disceso dall'altura e passato a GPL tutto ritorna nella norma. Auto scattante e prestazionale.
E' la mancanza di ossigeno che non fa carburare bene il Gpl?
Oppure ha qualcosa che non và?
Ciao
Questa cosa mi è successa su una vecchia auto con carburazione fissa del GPL (il vecchio rubinetto).
Su quella attuale non ho mai avuto questo problema. Potrebbe essere che su un 1.2 piccino la cosa sia più enfatizzata.
Strano, perché a parte il circuito d'alimentazione, tutto il resto è uguale. Boh...
Molto strano, l'unica cosa che mi viene in mente di controllare sono i 2 sensori che misurano la pressione atmosferica: uno dentro ai collettori di aspirazione e uno fuori che misura la pressione ambiente. Questi sensori sono soggetti all'imbrattamento e se si sporcano molto potrebbero falsare alcuni parametri della carburazione e a gpl si potrebbe sentire maggiormente. Tra l'altro la pulizia dei sensori migliora nettamente le prestazioni dell'auto in generale. È una procedura molto semplice da fare, si trovano i tutorial.
Mi sembra comunque strano che perda così tanto soltanto per un aumento altimetrico, tra l'altro abbastanza modesto. Sei sicuro che la strada non fosse in falsopiano? In un viaggio in autostrada tra Bologna e Firenze ero a tavoletta e l'auto non superava i 140 e mi stavo preoccupando perchè la strada pareva in piano, ma in realtà aveva una discreta pendenza non percettibile ad alte velocità
Hai fatto la prova,una volta salito di quota, di spegnere l auto e dopo 30-40 secondi rimetterla in moto?
Perchè la pressione atmosferica(e ralativa variazione)viene controllata solo al key on.
...e se invece non dipendesse dall'altitudine ma da qualcosa di altro che capita in quell'occasione..? :uhu:
Cioè...l'aumento di "sforzo" del motore dato dal "salire in quota" e quindi percorrendo strade in salita, potrebbe avere stuzzicato ( si vede che è ora di cena eh..? XD ) qualche altro componente; penso a due cose in effetti, lo scambiatore di calore del polmone e (se c'è) il filtro del gpl. Controllare si può... ;)
Se avesse problemi di pressione del gpl farebbe immediatamente retropassaggio a benzina
...su tutti gli impianti..?
Da quel che so si...Quote:
Originariamente inviata da Spoiler
Fatto! Non era tanto sporco.
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