Calcio con Toc in rilascio e cambio marcia

Salve da quando ho acquistato L auto ho questo problema volevo chiedere in quanto non ho trovato discussioni simili se qualcuno ne sa venire a capo, ovvero, quando cambio marcia tra prima e seconda o sopratutto libero di colpo L acceleratore ho uno scossone dell auto tipo freno motore accentuato. Non riesco a capire se è un problema di frizione da escludere secondo me o di supporto o trapezi e company. Da notare che il problema in modalità Sport si sente tantissimo. Camminando in prima e lasciando l acceleratore si sente anche parecchio. Chiedo consigli a voi prima di andare a tentativi con il meccanico.

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Originariamente inviata da Mario sposato

Salve da quando ho acquistato L auto ho questo problema volevo chiedere in quanto non ho trovato discussioni simili se qualcuno ne sa venire a capo, ovvero, quando cambio marcia tra prima e seconda o sopratutto libero di colpo L acceleratore ho uno scossone dell auto tipo freno motore accentuato. Non riesco a capire se è un problema di frizione da escludere secondo me o di supporto o trapezi e company. Da notare che il problema in modalità Sport si sente tantissimo. Camminando in prima e lasciando l acceleratore si sente anche parecchio. Chiedo consigli a voi prima di andare a tentativi con il meccanico.

Ciao!Si,pure per me hai problemi di supporti o silent block dei trapezi,da quel che mi racconti.
Però per verificare bisogna alzare l auto sul ponte

Può essere più il supporto cambio ? Alzandola sul ponte si vede e capisce? In caso mi potreste allegare qualche foto dei supporti in questione grazie

Nessuno?

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Originariamente inviata da Mario sposato

Può essere più il supporto cambio ? Alzandola sul ponte si vede e capisce? In caso mi potreste allegare qualche foto dei supporti in questione grazie

Ciao!Bisogna alzare l auto e guardare.
Ma ci vuole un occhio esperto per guardare,perchè deve sapere cosa guardare.
Foto non ne ho in questomomento,perchè abarth sul ponte non ne ho spesso in officina...comunque alzata l auto,vedi una bielletta che collega il cambio alla traversa delle sospensioni(vicino al tubo di scarico)...quello è uno dei supporti che cede per prima.
Poi per valutare lo stato dei silentblock dei bracci sospensione,fai così:
auto su strada,velocità passo d uomo...dai dei colpetti forti di freno.Se senti un bel colpo zona pavimento,molto probabilmente hai i silentblock dei bracci usurati.

Si capito qual’è il supporto da te citato a occhio si dovrebbe notare il gommino usurato?

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Originariamente inviata da Mario sposato

Si capito qual’è il supporto da te citato a occhio si dovrebbe notare il gommino usurato?

Dovresti vedere delle grosse crepe nella gomma

In questo caso conviene rimettere il suo originale o esistono altri validi. Ovviamente con prezzo-qualità di buon compromesso

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Originariamente inviata da Mario sposato

In questo caso conviene rimettere il suo originale o esistono altri validi. Ovviamente con prezzo-qualità di buon compromesso

Se esiste di concorrenza prendilo pure...tanto alla fine la parte sollecitata è gomma.

Ciao riprendo questa discussione che ho risolto era il supporto motore cambio demolito spezzato ho preso quello rinforzato da scara 73 ragazzi che è privo di gomma, quindi auto molto rigida, c’è lo da 4 mesi, L auto vibra in spunto, e agli alti giri si sente in quanto non assorbe vibrazioni, la mia domanda è, allungo andare può causare danni al cambio o all’auto? Grazie.