500 con cambio robotizzato

Salve a tutti!!!
Sono un grande estimatore della vecchia 5ina ma anche della nuova!!!

Non ne possiedo ancora una, ma mi piacerebbe acquistarla prossimamente!
Ho dei dubbi sia sulla motorizzazione che sul cambio....

Adesso possiedo una mitica smartina che ha il cambio robotizzato e mi ci trovo
bene, per questo avrei intenzione di prendere di nuovo questa tipologia.....

Ma come và?? non sono riuscito ancora a provarla........:hummerw:
Qualcuno sà dirmi come si comporta?? le cambiate come sono??

Per la motorizzazione penso di optare per un benzina....magari il 100HP:accord::accord:

Adesso, per lavoro, mi hanno comprato il "Fiorino" 1.3 Mjt 75cv e ad oggi ho 900km
all'attivo......mi ci trovo bene, non sembra malaccio anzi....anche se chiaramente è sempre legato!!!

Aspetto vostri commenti, ringraziandovi anticipatamente!

Grazie a tuttiwow

Allora il cambio robotizzato che monta la FIAT si chiama Dual Logic, rispetto a quello della SMART ( Ho avuto una ForTwo del 2004 per 2 anni )è appena 3 volte meglio, quindi PERFETTO .

Molto più veloce in modalità automatica, molto più preciso in modalità sequenziale, e sopratutto ti permette di risparmiare rispetto a un cambio manuale non ti gratterà mai e non si impunterà mai, io lo adoro ( ce lo anche sulla Grande Punto di mio Padre ) .

Detto questo puoi abbinarlo sia al 1.2 che al 1.4 , no al 1.3 mjt .

Le differenze tra il Dual Logic del 1.2 e del 1.4 sono che nel 1.2 avrai un tasto Economy che anticiperà le cambiate permettendoti di risparmiare ancora più carburante, mentre nel 1.4 avrai il tasto Sport che modificherà la farfalla e lo sterzo, e dovrebbe anche fare cambiate più SPORTIVE .

Il bello rispetto al robotizzato della SMART, oltre ad essere molto più veloce, è la sua logica di funzionamento, in pratica anche in modalità AUTOMATICA puoi intervenire sui cambi marcia senza togliere la modalità AUTOMATICA, una volta spostata la leva in Su o in Giu, la centralina lascierà sempre in modalità AUTOMATICA, e no come sulla SMART che se si interveniva manualmente si doveva ripremere il tastino per passare di nuovo dal SEQUENZIALE al MANUALE .

Qui puoi scaricare il manuale: http://www.megaupload.com/?d=6TGRB9IK

Qui un filmato con il Dual Logic in Giappone: http://www.youtube.com/watch?v=feZfw...eature=related

Qui un ingegnere ne spiega il funzionamento sulla Bravo: http://www.youtube.com/watch?v=nwpmf...eature=related

Vai tranquillo questo è il cambio del futuro :cheers: .

Leggiti anche questo nuovo e ottimo articolo sul Dual Logic :

http://www.omniauto.it/magazine/5498...bravo-dualogic

:cheers: .

Benvenuto tra noi c'è una dicussione che parla del cambio dualogic qui: http://www.nuovafiat500.it/forum_fia...light=dualogic