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Ciao a tutti,
sabato vado ad ordinare la 595 e avrei a disposizione 2 pista identiche in tutto tranne che nello scarico.
Una monta il vecchio monza e una monta quello nuovo dual mode, qualcuno che li ha o li ha provati sa dirmi le principali differenze, ammesso che ci siano e quale sarebbe meglio scegliere?
Grazie
Anche il vecchio è dual mode, solo che si apre meccanicamente la valvola dopo un certo numero di giri, la valvola è normalmente in posizione chiusa tenuta da una molla.Quote:
Originariamente inviata da Dario777
Il nuovo invece ha la valvola comandata a depressione: è sempre chiusa in modalità normale, è sempre aperta in modalità sport.
Io ho lo scarico precedente, ma ti consiglierei senza dubbi il nuovo.
Esteticamente il nuovo è bruttino eh... Sembrano le cannucce del succo di frutta
Son d'accordo, oltretutto suona peggio il nuovo del tradizionale...Lo ho e ho provato la Competizione 2019 ;)Quote:
Originariamente inviata da fabs
Considerando che non ci senti bene, magari il sound del nuovo non è così brutto...Quote:
Originariamente inviata da DanieleLaureti
Sull'estetica sono d'accordo al 100%.Quote:
Originariamente inviata da fabs
Ma il fatto di poter avere lo scarico sempre aperto a comando mi intriga.....
Considerando che non puoi permetterti di giudicare gli altri ma di dire solo la tua opinione io non ho detto che sia brutto...A me piace di più come suona quello meccanico ;)Quote:
Originariamente inviata da Matteo 595 Turismo
Anche questo è vero :fico:Quote:
Originariamente inviata da Cl@udio
Il nuovo ha quell'inclinazione che converge al centro che non posso proprio vedere. Per i finalini in sè invece secondo me è più gradevole, nel senso che essendo più spessi del precedente almeno adesso si vedono. Non l'ho sentito dal vivo, ma questa cosa della valvola elettronica è molto intrigante, ci si augura solo che non sia soggetta a inceppamenti come col vecchio Monza.
Dal vivo non l'ho mai sentito il nuovo..
Secondo me dual mode è comodo se hai uno skat o 200 celle + contorno, in modo da calmare o accentuare il tono a proprio piacimento. Su auto stock è superfluo, anzi un peccato tenerla chiusa.
Ripeto, parere personale :)