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ciao a tutti,
Volevo chiedervi un'informazione.
Ho la pressione del turbo che dopo un picco di 1,3 si assesta a 1,2 senza mai scendere se non quando mollo l'acceleratore.
Mentre vedo video su youtube di abarth che tendenzialmente dopo un certo tempo il turbo inizia a diminuire.
Sapete spigarmi il perchè dopo un certo tempo il turbo inizia a scendere di pressione anche se la macchina è ancora in accelerazione?
grazie, ciao
Perchè interviene la wastegate
Il picco è gestito proprio dalla wastegate...di solito uno 0.2bar circa supplementari in spunto che poi vai a perdere dopo pochi secondi ;)
Se oltrepassi il regime di Potenza massima, 5500 rpm di serie, ti accorgerai che la pressione scende per cause fisiche...Non hai più spinta sufficiente nella linea di scarico per superare quella della depressione in aspirazione ;)