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Salve a tutti sono nuovo qui e volevo chiarirmi una volta per tutte se per montare uno skat devo per forza rimappare, a me non interessa l’incremento di prestazione ma solo l’aspetto sonoro, in più, il motore se dovessi montare appunto questo skat senza rimappare, potrebbe avere dei problemi/rovinarsi o nulla ?
Grazie a tutti
Devi rimappare per forza, avresti problemi di contropressione dovuti all'eliminazione del catalizzatore (quindi non ne avresti più perdendo ai bassi regimi), e poi dopo non molto tempo ti si accenderebbe la spia avaria motore dato che la seconda lambda rileverebbe l'errore...
Sì devi rimappare
_doppio_muro_Quote:
Originariamente inviata da Niko_hey
Al momento non mi interessa l’aumento Di prestazioni, la macchina ha un mese di vita e non volevo toccare ne mototre ne centralina più avanti si vedrà
scusa, ma se non vuoi rimappare o aumento di prestazioni perchè fare skat? cambia il terminale!
Perché ho già il record Monza
Metti un bombardone 4.0, non ha senso metter lo skat x aumentare il rumore.Quote:
Originariamente inviata da Niko_hey
È proprio l’idea sbagliata, lo skat È pensato per quando si va a fare elaborazioni un po’ più pesanti, anche perché montarlo implica la rimappatura.
Per il solo sound metti un terminale diretto e sei apposto E non devi toccare niente altro
Ok ho capito grazie a tutti, proverò con il terminale
Quoto sopra... al massimo cambia terminale e fine, e poi se metti lo skat comunque sia il motore lo "tocchi".