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Ciao a tutti. Lo so dal titolo può sembrare assurdo ma è così... ho una 500 multi jet del 2008, ho cambiato poco più di 1 anno fa Frizione e Cuscinetti. Il cambio ha sempre funzionato bene, ultimamente però con capita di avere il cambio DURISSIMO a tratti. Quando piove però tutto si stems ed il cambio diventa praticamente perfetto. Avete idea su cosa potrebbe essere?
Cambio meteoropatico :D A parte gli scherzi, sarà un problema dei leveraggi che con l'umidità e la pioggia si bagnano e diminuisce l'attrito. Ma sono duri gli innesti, oppure è duro il pedale della frizione?
Potrebbero essere i cavi di comando dalla leva al cambio (cavi Bowden), che iniziano ad avere problemi (se il cavo d'acciaio non scorre nella guaina l'effetto è di durezza/imprecisione, la stessa cosa che accade ad esempio in bici con freni o cambio se hai i cavi bloccati). Visto che ha 11 anni ci può stare.
Approfitterei anche per guardare se c'è abbastanza olio nel cambio e in ogni caso sostituirlo, vista l'età
ahahhaha ��, grazie per la risposta! no comunque il pedale della frizione è sempre costante, non è mai duro. Sono gli innesti che ne risentono quando non pioveQuote:
Originariamente inviata da kicco
grazie mille per la risposta! io avevo pensato anche ad un possibile drenaggio, che sicuramente non viene fatto da tanto tempo. In settimana dal meccanico la prima cosa che proverò a fare sarà quella verificare l’olio del cambio. Grazie ancoraQuote:
Originariamente inviata da Pinkus
Acqua nel cuscinetto reggispinta..?
scusami, non ho capito di preciso la domandaQuote:
Originariamente inviata da Spoiler