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Buonasera, questo pomeriggio sono stato in un concessionario a vedere una 500 GPL LOUNGE KM 0, il venditore mi ha detto che oltre a tutti gli accessori in allestimento ha anche il CRUISE CONTROL ADATTIVO, ma secondo me si è sbagliato, potete darmi voi la risposta ? E' adattivo o no ? Grazie
Io ho la stessa serie 7. Adattivo che differenza ce tra il normale ?
Lo sto usando ultimamente ma non so la differenza.
Detto in due parole il cruise control adattivo è quello che frena l'auto quando trova un ostacola dinanzi (esempio un camion) che impedisce la prosecuzione alla velocità programmata. Una volta eliminato l'ostacolo (con il sorpasso) riprende la programmata velocità di crociera. C'è sulla 500 L 1,6 diesel mod. lounge di mio figlio. Di fatto impedisce il tamponamento. Puoi programmare la distanza su quattro livelli (vicino, medio, medio lontano, lontano). Personalmente lo ritengo l'accessorio più utile.Quote:
Originariamente inviata da DaniloG73
Ciao a tutti, comunque ho controllato e sulle 500 EASY POWER non c'è questo CRUISE CONTROL ADATTIVO.
Comunque io parlo della 500 X diesel 1,6 mod. Lounge.
Su 500 3 porte (solo versioni Fiat e non Abarth) il cruise control è di tipo tradizionale, cioè mantiene la velocità impostata ed eventualmente ha funzione di limitatore di velocità. Quest'ultima opzione non è disponibile sugli allestimenti Pop però.
Ti ha detto "adattivo" senza sapere nemmeno cos'è perché ormai a vendere auto ci hanno messo gente senza la minima passione per le auto che fino a qualche giorno prima vendeva le lavatrici da Unieuro, tanto l'importante per il padrone è saper vendere a discapito dell'acquirente.
Come hanno già detto non c'è. Quello adattivo su easypower è quello che si adatta alla forma posteriore del camion dopo l'impatto.
:ahah::ahah::ahah::ahah::ahah::ahah::ahah::ahah::a hah::ahah::ahah:Quote:
Originariamente inviata da Salvochissa
quello adattivo è quello che quando fai un curvone autostradale all’interno in corsia di sorpasso fa rallentare la macchina perché vede di fronte nella corsia di destra la macchina che stai sorpassando... sono sistemi un po’ così, o forse acerbi come una quindicina di anni fa gli esp che tagliavano bruscamente ogni guida appena più che pacifica... al momento se ne può fare a meno senza molti rimpianti